Der City-Tunnel Leipzig feiert sein zehnjähriges Jubiläum und verbindet erfolgreich historische Architektur mit modernster Technik. Durch die direkte Schienenverbindung zwischen dem Stadtzentrum und dem Umland haben die Fahrgastzahlen im Leipziger S-Bahn-Netz deutlich zugenommen. Vor allem die vier unterirdischen Stationen entlang des City-Tunnels erfreuen sich großer Beliebtheit.
Die Stationen wurden von namhaften Architekten gestaltet, wobei verschiedene Epochenstile mit modernen Elementen kombiniert wurden. Ein besonderes Highlight ist die Station am historischen Markt, wo ein Art-Déco-Portal den Eingang zur modernen Stationshalle schmückt. Die Station wurde auf den Grundmauern einer ehemaligen Untergrundmessehalle aus den 1920er Jahren erbaut.
Um die historische Substanz des Treppenabgangs vor Feuchtigkeitsschäden zu schützen, wurden Drainagesysteme von Gutjahr eingesetzt. Diese schützen die Granitstufen und Podeste vor Stauwasser und verhindern so Schäden am Belag. Die Treppendrainage AquaDrain SD und die Flächendrainage AquaDrain EK sorgen für eine effektive Ableitung des Wassers und trocknen den Belag schneller ab.
Eine besondere Herausforderung bei den Bauarbeiten war die geringe Aufbauhöhe, weshalb ein spezieller Drainmörtel auf Epoxidharzbasis verwendet wurde. Dieser ermöglichte einen sicheren Aufbau bei niedriger Schichtstärke. Nach zehn Jahren ist der Südeingang zum City-Tunnel am historischen Markt immer noch schadensfrei und eine gelungene Verbindung von Geschichte und Moderne.
In der folgenden Tabelle sind einige faktenbasierte Informationen zum City-Tunnel Leipzig und den verwendeten Drainagesystemen aufgeführt:
| City-Tunnel Leipzig | Fakten |
|---|---|
| Länge des Tunnels | ca. 5 Kilometer |
| Anzahl der Stationen | 4 unterirdische Stationen |
| Durchschnittliche Fahrgastzahlen | 90.000 Menschen an Wochentagen |
| Verwendete Drainagesysteme von Gutjahr | AquaDrain SD (Treppendrainage) AquaDrain EK (Flächendrainage) |
| Besonderheit der Gutjahr-Stufendrainagen | Vorgeformte Winkelelemente für einfache Verlegung |
Diese Informationen verdeutlichen die Bedeutung des City-Tunnels Leipzig für den öffentlichen Nahverkehr in der Region und die erfolgreiche Nutzung moderner Technik zur Erhaltung historischer Bausubstanz.
Quelle: Gutjahr Systemtechnik GmbH / ots
