21 12-Meter-Busse mit Elektromotoren werden bei der VDL Bus & Coach Deutschland GmbH bestellt. Das Unternehmen setzte sich im notwendigen europäischen Beschaffungsverfahren sowie im vorangegangenen Wettbewerb und in den Verhandlungen durch.
„Bereits 2018 hat der LVB-Aufsichtsrat auf der Grundlage einer Machbarkeitsstudie beschlossen, schrittweise mit dem Kauf von Elektrobussen zu beginnen. Wir freuen uns, jetzt diese wichtige Phase zu betreten und damit einen weiteren aktiven Beitrag zu den Umweltzielen der EU leisten zu können Stadt Leipzig „, sagte Ronald Juhrs, Geschäftsführer für Technologie und Betrieb bei Leipziger Verkehrsbetriebe.
Die neuen Elektrobusse werden Ende dieses Jahres ausgeliefert. Sie werden dann schrittweise auf den Buslinien 74, 76 und 89 eingesetzt. Darüber hinaus ist die Erweiterung um die Gelenkbuslinie 60 in Vorbereitung. Die Ausschreibung für die geplanten elektrischen Gelenkbusse soll in diesem Jahr erfolgen – Lieferung bis 2022. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit sowie aus staatlichen Mitteln finanziert. Die Leipziger Verkehrsbetriebe setzen sich für die Entwicklung der ersten drei reinen Elektrobuslinien im Einklang mit den Umweltzielen und Programmen der Stadt sowie für die Nutzung der aktuellen Förderlandschaft ein. Die schrittweise Elektrifizierung des regulären Busverkehrs durch den Austausch von Dieselantrieben dient den Zielen des Energie- und Klimaschutzprogramms, des Luftreinhalteplans und des Grünen Stadtplans Leipzig sowie des Lärmschutzplans der Stadt Leipzig.
Die Beschaffung wird durch Dieselbusse ergänzt, die die höchsten Emissionsstandards und eine effiziente Antriebstechnik erfüllen, um die Verkehrsemissionen weiter zu reduzieren. Die aktuelle Technologie- und Marktsituation ermöglicht es noch nicht, vollständig auf Dieselantriebe zu verzichten. Die Leipziger Verkehrsbetriebe werden vom Freistaat Sachsen mit dem Kauf von 16 Standard-Gelenkbussen und 34 Standard-Linienbussen mit 4,3 Millionen Euro unterstützt.
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