Jääkanava Königsseellä: Rakentaminen viivästyttää urheilijoita ja faneja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schönau am Königsseen jääväylän rakentamisen viivästykset lykkäävät uudelleen avaamista. Urheilijat ja yhdistykset ovat huolissaan.

Bauverzögerungen am Eiskanal in Schönau am Königssee verschieben die Wiedereröffnung. Sportler und Verbände äußern Besorgnis.
Schönau am Königsseen jääväylän rakentamisen viivästykset lykkäävät uudelleen avaamista. Urheilijat ja yhdistykset ovat huolissaan.

Jääkanava Königsseellä: Rakentaminen viivästyttää urheilijoita ja faneja!

Schönau am Königsseessä jääväylän rakentamisen viivästyminen aiheuttaa suurta pettymystä urheilijoille ja vastuuhenkilöille. Kuten Chiemgau24 raportoi, perinteisen olympiavoittajan ja Georgin kotimaisena Georgin mestarina tunnetun Lonch-kaukalon uudelleen avaaminen. Hackl, sitä on lykättävä toisella vuodella. Alun perin se oli tarkoitus käynnistää uudelleen tulevalla kaudella, mutta nyt kansalliset ja kansainväliset kilpailut, mukaan lukien nuorten MM-kilpailut skeletonissa ja kelkkailun MM-kisat, on myönnettävä muille järjestäjille.

Thomas Schwab, Saksan rattikelkka- ja kelkkaliiton (BSD) toimitusjohtaja, ilmaisee huolensa: "Jos emme onnistu, voimme todella sulkea sen." Tämä synkkä ennuste heijastaa vuoden 2021 vakavan sääkatastrofin vaikutuksia, joka aiheutti valtavia vahinkoja rautateille. Seurauksena oleva tuho merkitsee noin kahdeksan vuoden takaiskua nuorisosektorille, mikä kuormittaa paljon valmentajia ja pelaajia, mukaan lukien paikalliset huiput, kuten Johannes Lochner.

Jälleenrakennus ja haasteet

Rautatien jälleenrakennustyöt on aloitettu, mutta viivästyksiä on ollut odottamattomia. Rautatien alla kulkevan kylmäaineputken TÜV-tarkastus vaatii lisätyötä. Tarvittavien 80 putkenhitsaajan saaminen lyhyellä varoitusajalla osoittautui mahdottomaksi. Rakennustyömaa raivataan tällä hetkellä hitaasti. Näistä vaikeuksista huolimatta ennuste on edelleen synkkä, sillä maatalousministeri Michaela Kaniber (CSU) korosti puheessaan kiireellistä tilannetta, jossa ei ole selkeää ennustetta nopeasta parantumisesta.

Jälleenrakennuksen kokonaiskustannukset ovat nyt yli 50 miljoonaa euroa. Tämä sisältää yli 800 metrin pituisten uusien kallionsuojatoimenpiteiden rakentamisen ja olemassa olevien aitojen korjauksen. Tämä on tarpeen rautatien varustamiseksi paremmin äärimmäisiä sääilmiöitä vastaan ​​tulevaisuudessa. Ympäristöjärjestöt kuitenkin arvostelevat jälleenrakennusta. Liittovaltion luonnonsuojeluliitto varoittaa suurista riskeistä, jotka aiheutuvat irtonaisesta kivestä, joita ei voida riittävästi turvata tulevilla toimenpiteillä.

Seuraukset urheilulle

Radan uudelleen avaaminen ei ole tärkeää vain urheilutoiminnan, vaan myös nuorten lahjakkuuksien kehittymisen kannalta. Kuten BR todetaan, vastuuhenkilöt suunnittelevat, että rattikelkkailijat ja kelkkailijat voivat jatkaa harjoittelua täysin marraskuussa 2025, Felixin kuuluisimpien urheilijoiden tärkeydestä. nuorten lahjakkuuksien edistäminen.

Königsseen jääväylätilanne ei ole vain urheilullinen vaan myös sosiaalinen haaste. Tunteet ovat huipussaan ja oman harjoittelutilan puute kokee monien urheilijoiden valtavan takaiskun. Toivo varhaisesta normalisoitumisesta säilyy, mutta haasteita on lukuisia ja ne vaativat paljon kärsivällisyyttä ja sinnikkyyttä kaikilta osapuolilta.