小心,超速摄像头!柏林这9条街你一定要避开!

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2025 年 9 月 9 日了解柏林当前移动测速陷阱及其位置的所有信息,以提高交通安全。

Erfahren Sie alles über aktuelle mobile Radarfallen in Berlin und deren Standorte am 9. September 2025 zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.
2025 年 9 月 9 日了解柏林当前移动测速陷阱及其位置的所有信息,以提高交通安全。

小心,超速摄像头!柏林这9条街你一定要避开!

在柏林,目前共有 9 条街道使用了移动测速装置,以提高交通安全。这项措施是为了应对道路交通中不断变化的危险,这需要对测速摄像头进行调整。如何 德国新闻网 据报道,以下测速摄像头位置已于 2025 年 9 月 8 日确定:

  • Kühleweinstraße, 13409 Reinickendorf, Nähe Georg-Schlesinger-Schule
  • Rüdigerstraße, 10365 Lichtenberg
  • Blankenfelder Straße, 13127 Französisch Buchholz
  • Alt-Marzahn, 12685 Marzahn
  • Hauptstraße, 10317 Rummelsburg – 30 km/h
  • Martin-Luther-Straße, 10777 Schöneberg – 50 km/h
  • Spandauer Damm, 14059 Charlottenburg – 30 km/h
  • Spandauer Damm, 14050 Westend, Bereich DRK Kliniken Berlin Westend

移动测速陷阱是交通监控的重要工具。大声 Bussgeldkatalog.org 自 1957 年进行第一次雷达测量测试后,德国就开始使用移动雷达测量设备。这些设备利用多普勒效应测量行驶速度:车辆发射并反射雷达波。如果超过速度限制,则会拍摄车辆和驾驶员的照片。德国目前估计永久安装了 4,400 个雷达测量设备,这些设备与移动设备一起确保有效的速度监控。

技术发展和法律框架条件

雷达控制技术不断发展。新方法包括路段控制,它测量较长路段的平均速度。该技术目前正在德国进行测试。测速陷阱的购买成本很容易达到六位数,而产生的收入则流入基础设施和交通监控。法律框架也很明确:在德国,适用驾驶员责任,而在奥地利,适用车主责任。还必须遵守 3 km/h 至 100 km/h 的速度测量容差值以及 100 km/h 的 3% 的容差值。

超速摄像头的主要目标是提高交通安全和交通教育。这重申了负责任的交通执法的重要性,这最终有助于防止严重事故并提高道路安全。