Suche
Mein Konto
Vær forsigtig, fartkameraer! Du skal undgå disse 9 gader i Berlin!
Find ud af alt om aktuelle mobile fartfælder i Berlin og deres placeringer den 9. september 2025 for at forbedre trafiksikkerheden.
Vær forsigtig, fartkameraer! Du skal undgå disse 9 gader i Berlin!
I Berlin er mobile fartfælder i øjeblikket i brug på i alt ni gader for at øge trafiksikkerheden. Denne foranstaltning er en reaktion på de konstant skiftende farer i vejtrafikken, som kræver justeringer af fartkameraer. Hvordan news.de rapporteret, var følgende fartkameraplaceringer allerede blevet bestemt den 8. september 2025:
- Kühleweinstraße, 13409 Reinickendorf, Nähe Georg-Schlesinger-Schule
- Rüdigerstraße, 10365 Lichtenberg
- Blankenfelder Straße, 13127 Französisch Buchholz
- Alt-Marzahn, 12685 Marzahn
- Hauptstraße, 10317 Rummelsburg – 30 km/h
- Martin-Luther-Straße, 10777 Schöneberg – 50 km/h
- Spandauer Damm, 14059 Charlottenburg – 30 km/h
- Spandauer Damm, 14050 Westend, Bereich DRK Kliniken Berlin Westend
Mobile fartfælder er et vigtigt værktøj til trafikovervågning. Højt bussgeldkatalog.org Mobile radarmåleapparater har været brugt i Tyskland siden 1957, efter den første testradarmåling fandt sted. Disse enheder måler kørehastigheden ved hjælp af Doppler-effekten: radarbølger udsendes og reflekteres af køretøjer. Hvis du overskrider hastighedsgrænsen, tages et billede af køretøjet og føreren. Der er i øjeblikket anslået 4.400 permanent installerede radarmåleapparater i Tyskland, som sammen med mobile enheder sikrer en effektiv hastighedsovervågning.
Teknisk udvikling og juridiske rammebetingelser
Radarstyringsteknologien udvikler sig konstant. De nye metoder omfatter Section Control, som måler gennemsnitshastigheden over længere strækninger. Denne teknologi er i øjeblikket ved at blive testet i Tyskland. Indkøbsomkostningerne til fartfælder kan nemt løbe op i sekscifrede rækkevidde, hvor den genererede indtægt flyder til infrastruktur og trafikovervågning. De juridiske rammer er også klare: I Tyskland gælder føreransvar, mens ejeransvar gælder i Østrig. Toleranceværdier for hastighedsmålinger fra 3 km/t til 100 km/t og 3 % fra 100 km/t skal også overholdes.
Hovedmålene med fartkameraer er at øge trafiksikkerheden og trafikuddannelse. Dette gentager vigtigheden af ansvarlig trafikhåndhævelse, som i sidste ende hjælper med at forhindre alvorlige ulykker og forbedre sikkerheden på vejene.