Opitý vodič havaroval v Neukieritzsch: eCall zachraňuje životy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Veľmi opitý 41-ročný mal nehodu v meste Neukieritzsch pri Lipsku. Systém eCall upozorní pohotovostné služby.

Ein stark betrunkener 41-Jähriger verunglückt in Neukieritzsch bei Leipzig. Das eCall-System alarmiert die Rettungskräfte.
Veľmi opitý 41-ročný mal nehodu v meste Neukieritzsch pri Lipsku. Systém eCall upozorní pohotovostné služby.

Opitý vodič havaroval v Neukieritzsch: eCall zachraňuje životy!

V pondelok večer sa na federálnej diaľnici 176 pri Neukieritzschu južne od Lipska stala vážna dopravná nehoda, ktorú charakterizoval vodičov vážny problém s alkoholom. 41-ročný vodič bol veľmi opitý a v dychu mal takmer tri promile alkoholu. To malo za následok, že jeho vozidlo prešlo cez kruhový objazd, prevrátilo sa a skončilo na boku, približne osem metrov od pôvodného miesta nehody. Po incidente automatický systém eCall, ktorý je nevyhnutný pre rýchlu záchranu obetí nehôd, informoval záchranné zložky o mieste nehody a situácii vo vozidle. Je to dôležité najmä preto, že systém eCall má umožniť rýchlu reakciu tiesňových služieb, ktoré môžu podľa odhadov EÚ každoročne zachrániť približne 2 500 životov. Používanie systému automatického tiesňového volania je povinné pre nové autá v EÚ od 31. marca 2018 a využíva kombináciu technológie GPS a mobilných telefónov.

Hoci sa vodič zranil ľahko, nespolupracoval a lekárske ošetrenie najskôr odmietol. Na pokyn lekára pohotovosti ho však previezli na kliniku. Na jeho vozidle vznikla nehodou materiálna škoda okolo 12-tisíc eur. Okrem toho, že pre vysoký obsah alkoholu porušil pravidlá cestnej premávky, ho teraz vyšetrujú aj pre ohrozovanie cestnej premávky.

Úloha systému eCall

Systém eCall zohráva kľúčovú úlohu pri záchrane životov po nehodách. Automaticky odošle tiesňové volanie hneď po zistení vážnej nehody a odošle dôležité informácie, ako je čas nehody, identifikačné číslo vozidla a presná poloha vozidla. Samotná táto funkcia je pre pohotovostné služby kľúčová, pretože šetrí drahocenný čas. Pozoruhodné je najmä to, že eCall sa neaktivuje v prípade menších škôd alebo kolízií pri parkovaní. Vodiči majú tiež možnosť manuálnym stlačením tlačidla SOS privolať pomoc, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť rýchlej reakcie.

Napriek možným obavám o súkromie je dôležité zdôrazniť, že eCall je podľa predpisov navrhnutý ako „spiaci systém“. Aktivuje sa iba vtedy, ak skutočne dôjde k nehode. Staršie vozidlá tento systém integrovaný nemajú, existujú však alternatívy ako služba hlásenia nehôd (UMD), ktorá dokáže v prípade nehody uskutočniť aj tiesňové volanie, vyžaduje si však viac technických požiadaviek.