Choque de conductor ebrio en Neukieritzsch: ¡eCall salva vidas!

Choque de conductor ebrio en Neukieritzsch: ¡eCall salva vidas!

El lunes por la noche se produjo un grave accidente de tráfico en la carretera federal 176, cerca de Neukieritzsch, al sur de Leipzig, que se caracterizó por el grave problema de alcoholismo del conductor. El conductor, de 41 años, estaba muy ebrio y tenía una concentración de alcohol en el aliento de casi el tres por mil. Esto provocó que su vehículo atravesara una rotonda dando bandazos, volcando y quedando de costado, aproximadamente a ocho metros del lugar original del accidente. Tras el incidente, el sistema automático eCall, fundamental para rescatar rápidamente a las víctimas de un accidente, informó a los servicios de emergencia sobre el lugar del accidente y la situación en el vehículo. Esto es particularmente importante ya que el sistema eCall está destinado a permitir tiempos de respuesta rápidos por parte de los servicios de emergencia, lo que, según estimaciones de la UE, puede salvar alrededor de 2.500 vidas cada año. El uso del sistema automático de llamada de emergencia es obligatorio para los coches nuevos en la UE desde el 31 de marzo de 2018 y utiliza una combinación de GPS y tecnología de telefonía móvil.

Aunque el conductor resultó levemente herido, no cooperó y inicialmente rechazó tratamiento médico. Sin embargo, por instrucciones del médico de urgencias, fue trasladado a una clínica. Como consecuencia del accidente, su vehículo sufrió daños materiales por valor de unos 12.000 euros. Además de infringir las normas de tráfico debido a un alto nivel de alcohol, ahora también está siendo investigado por poner en peligro el tráfico rodado.

El papel del sistema eCall

El sistema eCall desempeña un papel crucial a la hora de salvar vidas después de un accidente. Envía automáticamente una llamada de emergencia tan pronto como se detecta un accidente grave y transmite información importante como la hora del accidente, el número de identificación del vehículo y la posición exacta del vehículo. Esta funcionalidad por sí sola es crucial para los servicios de emergencia, ya que ahorra un tiempo valioso. Lo que es especialmente destacable es que eCall no se activa en caso de daños menores o colisiones en el estacionamiento. Los conductores también tienen la opción de presionar manualmente el botón SOS para pedir ayuda, lo que aumenta la probabilidad de una respuesta rápida.

A pesar de las posibles preocupaciones sobre la privacidad, es importante enfatizar que eCall está diseñado como un "sistema para dormir" según las regulaciones. Sólo se activa si realmente ocurre un accidente. Los vehículos más antiguos no llevan integrado este sistema, pero existen alternativas como el servicio de notificación de accidentes (UMD), que también puede realizar una llamada de emergencia en caso de accidente, pero requiere requisitos más técnicos.