Пиян шофьор катастрофира в Neukieritzsch: eCall спасява животи!

Пиян шофьор катастрофира в Neukieritzsch: eCall спасява животи!

В понеделник вечерта на федерална магистрала 176 близо до Neukieritzsch, южно от Лайпциг, стана тежко пътнотранспортно произшествие, което се характеризираше със сериозен проблем с алкохола на шофьора. 41-годишният шофьор е бил много пиян и е имал почти три промила алкохол в дъха. Това доведе до това, че автомобилът му се заклати през кръгово кръстовище, преобърна се и се озова странично на около осем метра от първоначалното място на инцидента. След инцидента автоматичната система eCall, която е от съществено значение за бързото спасяване на жертвите на инциденти, информира службите за спешна помощ за мястото на инцидента и ситуацията в автомобила. Това е особено важно, тъй като системата eCall е предназначена да осигури бързо реагиране на службите за спешна помощ, което според оценки на ЕС може да спаси около 2500 живота всяка година. Използването на автоматичната система за спешни повиквания е задължително за новите автомобили в ЕС от 31 март 2018 г. и използва комбинация от GPS и технология за мобилен телефон.

Въпреки че шофьорът е леко ранен, той не е съдействал и първоначално е отказал медицинска помощ. По указание на спешния лекар обаче той е откаран в клиника. От катастрофата на автомобила му са нанесени материални щети за около 12 000 евро. Освен за нарушаване на правилата за движение заради високите нива на алкохол, той вече е разследван и за застрашаване на движението по пътищата.

Ролята на системата eCall

Системата eCall играе решаваща роля за спасяването на животи след инциденти. Той автоматично изпраща спешно повикване веднага щом бъде открит сериозен инцидент и предава важна информация като час на инцидента, идентификационен номер на автомобила и точното местоположение на автомобила. Само тази функционалност е от решаващо значение за службите за спешна помощ, тъй като спестява ценно време. Особено забележително е, че eCall не се активира в случай на лека повреда или сблъсък при паркиране. Шофьорите също имат възможност ръчно да натиснат SOS бутона, за да се обадят за помощ, което увеличава вероятността за бърза реакция.

Въпреки потенциалните опасения за поверителността, важно е да се подчертае, че eCall е проектирана като „спяща система“ съгласно разпоредбите. Той става активен само ако действително се случи инцидент. По-старите превозни средства нямат интегрирана тази система, но има алтернативи като услугата за докладване на инциденти (UMD), която също може да направи спешно повикване в случай на инцидент, но изисква повече технически изисквания.