تحطم سائق مخمور في Neukieritzsch: eCall ينقذ الأرواح!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تعرض رجل مخمور للغاية يبلغ من العمر 41 عامًا لحادث في نيوكيريتش بالقرب من لايبزيغ. يقوم نظام eCall بتنبيه خدمات الطوارئ.

Ein stark betrunkener 41-Jähriger verunglückt in Neukieritzsch bei Leipzig. Das eCall-System alarmiert die Rettungskräfte.
تعرض رجل مخمور للغاية يبلغ من العمر 41 عامًا لحادث في نيوكيريتش بالقرب من لايبزيغ. يقوم نظام eCall بتنبيه خدمات الطوارئ.

تحطم سائق مخمور في Neukieritzsch: eCall ينقذ الأرواح!

وقع حادث مروري خطير، مساء الاثنين، على الطريق السريع الاتحادي رقم 176 بالقرب من نيوكيريتش، جنوب لايبزيغ، والذي تميز بمشكلة الكحول الخطيرة التي يعاني منها السائق. كان السائق البالغ من العمر 41 عامًا في حالة سكر شديد وكان تركيز الكحول في النفس يصل إلى ثلاثة في الألف تقريبًا. وأدى ذلك إلى انقلاب مركبته على الدوار وانقلابها وانتهى بها الأمر على جانبها على بعد حوالي ثمانية أمتار من مكان الحادث الأصلي. بعد الحادث، قام نظام الاتصال الإلكتروني التلقائي، وهو أمر ضروري لإنقاذ ضحايا الحادث بسرعة، بإبلاغ خدمات الطوارئ حول موقع الحادث والوضع في السيارة. وهذا مهم بشكل خاص لأن نظام eCall يهدف إلى تمكين أوقات الاستجابة السريعة من قبل خدمات الطوارئ، والتي، وفقًا لتقديرات الاتحاد الأوروبي، يمكنها إنقاذ حياة حوالي 2500 شخص كل عام. أصبح استخدام نظام مكالمات الطوارئ التلقائي إلزاميًا للسيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي منذ 31 مارس 2018 ويستخدم مزيجًا من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتكنولوجيا الهاتف المحمول.

وعلى الرغم من أن السائق أصيب بجروح طفيفة، إلا أنه لم يكن متعاونا ورفض في البداية العلاج الطبي. ولكن بناء على تعليمات طبيب الطوارئ، تم نقله إلى العيادة. وتعرضت سيارته لأضرار مادية تقدر بحوالي 12 ألف يورو نتيجة الحادث. بالإضافة إلى انتهاك قواعد المرور بسبب ارتفاع مستويات الكحول، يتم الآن التحقيق معه أيضًا بتهمة تعريض حركة المرور على الطرق للخطر.

دور نظام الاتصال الإلكتروني

يلعب نظام eCall دورًا حاسمًا في إنقاذ الأرواح بعد وقوع الحوادث. يقوم تلقائيًا بإرسال مكالمة طوارئ بمجرد اكتشاف حادث خطير وينقل معلومات مهمة مثل وقت الحادث ورقم تعريف السيارة والموقع الدقيق للمركبة. تعتبر هذه الوظيفة وحدها ضرورية لخدمات الطوارئ لأنها توفر وقتًا ثمينًا. والأمر الجدير بالملاحظة بشكل خاص هو أن eCall لا يتم تفعيله في حالة حدوث أضرار طفيفة أو حدوث تصادمات أثناء ركن السيارة. يتوفر للسائقين أيضًا خيار الضغط يدويًا على زر SOS لطلب المساعدة، مما يزيد من احتمالية الاستجابة السريعة.

على الرغم من المخاوف المحتملة المتعلقة بالخصوصية، من المهم التأكيد على أن eCall مصمم ليكون "نظامًا للنوم" بموجب اللوائح. يصبح نشطًا فقط في حالة وقوع حادث بالفعل. لا تحتوي المركبات القديمة على هذا النظام المتكامل، ولكن هناك بدائل مثل خدمة الإبلاغ عن الحوادث (UMD)، والتي يمكنها أيضًا إجراء مكالمة طوارئ في حالة وقوع حادث، ولكنها تتطلب المزيد من المتطلبات الفنية.