Protesta de ciudadanos de Leipzig: ¡Planificación de la subestación en el campo deportivo!

Protesta de ciudadanos de Leipzig: ¡Planificación de la subestación en el campo deportivo!

En el distrito de Leipzig de Stötteritz hay resistencia a la construcción planificada de una subestación que se construirá en el césped de la "Asociación General de Gimnasia para Leipzig" (ATV 1845). El proyecto de construcción, que está programado para comenzar en 2026, encuentra fuertes preocupaciones de los residentes y la Junta Asesora del Sureste del Consejo (SBB). Estos requieren una ubicación alternativa. El tema también se trata en la agenda de la reunión del Consejo de Leipzig, donde se pueden escuchar las preocupaciones sobre el sellado de las áreas verdes y deportivas en Leipzig. [TAG24] (https://www.tag24.de/leipzig/lokales/high-voltage-in-leipzig-buerger-wehren-sich- contra Grosses-auf-spPortplatz-34222669-am) informa que el acceso a la transición de Naunhofer Straße y paralelo a la carpeta de Pauliner.

La precipitación planificada de ocho árboles de Linden que se encuentran en una reserva natural es particularmente controvertida. El SBB ha expresado claramente que quieren evitar un mayor sellado de áreas ecológicas. Por lo tanto, piden la suspensión de los planes para la ubicación a favor de ubicaciones alternativas. Se prefieren los patios de garaje en las calles de Schlesier, Holzhäuser, Ludolf-Colditz y Augustiner o un antiguo vivero en el cementerio en Praga Strasse.

Inversiones y requisitos para la infraestructura

El monto de la inversión para la subestación se estima en alrededor de 32 millones de euros. Podría haber una compensación razonable para los propietarios de garaje en cuestión. Frank Viereckl, el portavoz de la prensa del Leipzig Stadtwerke, ve la ubicación del ATV como la mejor opción. Hace hincapié en que se espera que Leipzig necesite siete subestaciones nuevas para 2040 para cubrir el aumento del requisito de electricidad. Las instalaciones existentes en Thonberg y Lößnig ya están sobrecargadas.

Sin embargo, Viereckl advierte que el fracaso de la ubicación del ATV conduciría a retrasos de un y medio a dos años. Alternativamente, un inquilino de garaje ha propuesto la posibilidad de instalar la subestación en una grava en el wastery junto a Praga Straße. Los residentes expresan una variedad de preocupaciones, especialmente con respecto a la conservación de la naturaleza y los posibles efectos negativos en el medio ambiente.

En general, la resistencia a la subestación en Stötteritz parece ser mayor, mientras que la necesidad de una nueva infraestructura en Leipzig es innegable. La discusión sobre ubicaciones alternativas continuará siendo tratada en los cuerpos políticos de la ciudad en las próximas semanas y meses.