Praga Strassse em Leipzig: Trabalho de rastreamento pouco antes da grande final!

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Progresso importante na expansão de Praga Straße em Leipzig: A partir de 15 de novembro, o Rails ocorrerá para Meusdorf.

Wichtige Fortschritte beim Ausbau der Prager Straße in Leipzig: Ab 15. November fahren Bahnen bis Meusdorf.
Progresso importante na expansão de Praga Straße em Leipzig: A partir de 15 de novembro, o Rails ocorrerá para Meusdorf.

Praga Strassse em Leipzig: Trabalho de rastreamento pouco antes da grande final!

A expansão de Praga Straße em Leipzig faz progresso significativo. Como TAG24 Relatórios, as faixas entre a fábrica de tabaco e o berçário do cemitério são quase completamente colocadas. Faltam apenas alguns metros para fechar a lacuna na área da entrada do cemitério do sul e na interseção no moinho de tabaco/Schönbachstrasse. No entanto, é necessário um trabalho adicional sobre a subestrutura, que deve ser concluído antes que o bonde possa dirigir novamente continuamente.

A partir de 15 de novembro, os trens devem entrar em operação até o final do Meusdorf. A expansão completa de Praga Straße está planejada para o final de dezembro. Um detalhe importante do projeto é a extensão das faixas a uma distância de 2,80 metros para poder absorver os bondes maiores. Quando a reforma, os trilhos parcialmente danificados eram necessários. Como resultado, a velocidade máxima das ferrovias em certos pontos precisava ser limitada a apenas 10 quilômetros por hora.

Discussões sobre políticas de transporte

MDR erklärt Jung, dass die Stadt sich an diesen Stadtratsbeschluss gebunden fühlt. Darüber hinaus hat die Stadt versucht, über die Denkmalbehörde Klarheit bezüglich möglicher Umbaumaßnahmen zu erhalten, jedoch bislang ohne Erfolg.

A iniciativa dos cidadãos Prager Straße critica a administração da cidade e descreve as declarações do prefeito como "palavras vazias". Até agora, a Autoridade de Monumento não deu um voto positivo para o lado da cidade da cidade de Praga Straße. Em um estudo de viabilidade, a iniciativa dos cidadãos deixou claro que todos os usuários da estrada devem ser levados em consideração, o que seria necessário para uma pista transferida.

Além disso, havia planos originalmente para reduzir as quatro faixas no nível da Batalha das Nações e do Südfriedhof a dois traços, a fim de criar mais espaço para o transporte público local e ciclistas. No entanto, a pedido do Grupo Parlamentar da CDU, esse plano foi discutido novamente em novembro de 2024, e a maioria no Conselho da Cidade falou em favor de manter os quatro vestígios de carro.