Replits à Leipzig: Les citoyens se battent contre la construction sur un terrain de sport!

Replits à Leipzig: Les citoyens se battent contre la construction sur un terrain de sport!

Le 3 octobre 2025, le conseil municipal de Leipzig a conseillé le besoin urgent de nouvelles substances. La faction SPD a clairement indiqué que les projets de construction prévus sont essentiels pour répondre aux exigences croissantes de l'électricité à Leipzig. Dans le cadre de la transition énergétique, jusqu'à sept nouvelles sous-stationes, environ 500 stations de réseau local et l'expansion d'environ 350 kilomètres de lignes de moyenne tension sont en planification. Ces mesures sont nécessaires pour adapter l'infrastructure de la ville aux exigences croissantes et pour garantir la qualité de vie des citoyens, signaler le Leipziger Internet Zeitung.

Six emplacements pour la nouvelle sous-station sont déjà prévus. Il s'agit notamment de Lindenthal, Mockau, Rückmarsdorf et deux autres dans la région de Mölkau, Engelsdorf, Holzhausen et Liebertwolkwitz. Enfin, le renforcement des soins intérieurs est prévu d'ici 2040. En particulier, l'emplacement de Mockau soulève des questions car il y a des ambiguïtés concernant le rayon de recherche. Stadtwerke Leipzig travaille en étroite collaboration avec le Bureau du développement économique afin de traiter tous les connecteurs également et de répondre aux besoins d'information des citoyens, en particulier dans les zones résidentielles.

Controverse pour la sous-station planifiée à Stötteritz

Un sujet particulièrement controversé est la sous-station prévue du district de Stötteritz, qui doit être construite sur une pelouse de la «General Gymnastics Association for Leipzig» (ATV 1845). Le début de la construction est prévu pour 2026, mais les résidents et le Southeast District Advisory Board (SBB) résistent à l'emplacement et exigent une alternative. Ce débat est actuellement traité lors de la réunion du Conseil de Leipzig. Le SBB a déjà proposé de suspendre les plans de l'emplacement de l'ATV jusqu'à ce que l'emplacement alternatif soit clarifié afin d'assurer l'utilisation du champ de pelouse naturel pour les sports et les loisirs. De plus, huit arbres Linden doivent être abattus pour l'accès à la sous-station, qui se trouvent dans une réserve naturelle, ce qui soulève des préoccupations supplémentaires.

Stadtwerke Leipzig a souligné que l'emplacement des VTT avait été identifié par le bureau de l'urbanisme comme la meilleure option pour la sous-station. Cependant, les résidents proposent déjà des zones alternatives et scellées telles que les cours de garage à Schlesierstraße ou Holzhäuserstraße. Il y a aussi des suggestions pour placer la sous-station sur une gaster de gravier à côté de Prague Straße, qui est considérée comme moins problématique pour les conditions locales, comme le TAG24 rapporté.

Importance du transfert d'information

L'accent est également mis sur les premières informations des conseils de district municipaux touchés et des conseils locaux sur les emplacements de la sous-station. Les dates de présentation dans les trois premiers emplacements ont déjà eu lieu cette année. De plus, le groupe Leipzig prévoit d'informer le public de sa propre zone sur le site Web de son entreprise sur les progrès du projet. Cela devrait prendre en compte le besoin élevé d'informations des citoyens.

Les besoins en électricité croissants et la nécessité d'élargir les capacités existantes telles que les systèmes de Thonberg et Lößnig illustrent l'importance de la nouvelle sous-station de la ville de Leipzig. Selon l'utilitaire municipal, la planification de la planification de l'emplacement des VTT pourrait entraîner des retards de 1,5 à 2 ans, ce qui affecterait non seulement l'approvisionnement en énergie, mais aussi la qualité de vie de nombreux citoyens de Leipzig.