Suche
Mein Konto
Pendelaars in Geithain gefrustreerd: bus in plaats van trein tot eind november!
De huidige bouwwerkzaamheden hinderen het treinverkeer in Liebertwolkwitz. Pendelaars moeten uiterlijk 27 november overstappen op de bus.
Pendelaars in Geithain gefrustreerd: bus in plaats van trein tot eind november!
Sinds de start van de bouwwerkzaamheden aan het spoor tussen het centraal station van Leipzig en Liebertwolkwitz zijn veel pendelaars in de regio zwaar getroffen. Momenteel wordt elke tweede trein tussen Leipzig en Bad Lausick getroffen, omdat de werkzaamheden de treinverbindingen aanzienlijk beperken. Dit meldt de Leipziger Volkszeitung.
Vooral pendelaars uit Bad Lausick zijn ontevreden, omdat ze vanwege de bouwwerkzaamheden moeten overstappen op bussen. De bouwwerkzaamheden, die tot 27 november 2025 zullen duren, hebben ook gevolgen voor regionale spoorlijn 113 tussen Leipzig en Geithain. Reizigers worden in Liebertwolkwitz gedwongen over te stappen op bussen, waardoor de totale reistijd toeneemt en het woon-werkverkeer moeilijker wordt.
Complex omleidingsschema
Het omleidingsschema is voor veel reizigers moeilijk te begrijpen. De Midden-Duitse Regiobahn (MRB) biedt een verbinding tussen Leipzig en Chemnitz, die echter zonder tussenstops door de getroffen steden loopt. Bovendien verlengen de treinen die in Geithain stoppen hun wachttijden om pendelaars van de vervangende dienst op te vangen.
Om de situatie te verbeteren worden op 17 november 2025 twee extra gelede bussen aan Geithain ter beschikking gesteld, maar deze stoppen niet in Liebertwolkwitz en Bad Lausick. Dit zou enige verlichting kunnen bieden, ook al blijven de omstandigheden lastig. Gedetailleerde informatie over de wijzigingen is beschikbaar op de website van de MRB.
Het openbaar vervoer verandert
Recente ontwikkelingen in het openbaar vervoer staan in de context van een bredere trend. De verwachting is dat de prijzen voor het openbaar vervoer in 2025 zullen stijgen. Het Rhein-Main-Verkehrsverbund is van plan de prijzen met gemiddeld 4% te verhogen. Ook andere transportverenigingen, zoals de transportverenigingen Noord-Hessen en Rijn-Neckar, volgen dit voorbeeld met prijsstijgingen tussen 5,4% en 7%. Ook het ticket Duitsland gaat omhoog van 49 naar 58 euro, terwijl het sociaal gereduceerde ticket omhoog gaat naar 39 euro. Deze prijsstijgingen zijn vooral het gevolg van de stijgende kosten van oa energie en personeel Hessen show gemeld.
De maatschappelijke discussie over de kwaliteit en beschikbaarheid van lokaal vervoer wordt door de huidige bouwwerkzaamheden verder geïntensiveerd. Forensen moeten zich niet alleen voorbereiden op onregelmatige verbindingen, maar ook op stijgende ticketprijzen in de nabije toekomst.