Putnici u Geithainu frustrirani: autobus umjesto vlaka do kraja studenog!
Trenutačni građevinski radovi utječu na promet vlakova u Liebertwolkwitzu. Putnici moraju prijeći na autobuse do 27. studenog.

Putnici u Geithainu frustrirani: autobus umjesto vlaka do kraja studenog!
Otkako su počeli građevinski radovi na tračnicama između Glavnog kolodvora u Leipzigu i Liebertwolkwitza, mnogi putnici u regiji bili su ozbiljno pogođeni. Trenutačno je pogođen svaki drugi vlak između Leipziga i Bad Lausicka jer radovi značajno ograničavaju željezničke veze. O tome izvještava Leipziger Volkszeitung.
Posebno su nezadovoljni putnici iz Bad Lausicka koji zbog građevinskih radova moraju prijeći na autobuse. Građevinski radovi, koji će trajati do 27. studenog 2025., također utječu na regionalnu željezničku liniju 113 između Leipziga i Geithaina. Putnici su prisiljeni presjedati na autobuse u Liebertwolkwitzu, što povećava ukupno vrijeme putovanja i otežava putovanje na posao.
Složen raspored preusmjeravanja
Mnogi putnici teško razumiju raspored skretanja. The Srednjonjemačka Regiobahn (MRB) nudi vezu između Leipziga i Chemnitza, koja, međutim, prolazi kroz pogođene gradove bez zaustavljanja. Osim toga, vlakovi koji staju u Geithainu produljuju svoje vrijeme čekanja kako bi se prilagodili putnicima iz zamjenske službe.
Kako bi se poboljšala situacija, dva dodatna zglobna autobusa bit će stavljena na raspolaganje Geithainu 17. studenog 2025., ali oni se neće zaustavljati u Liebertwolkwitzu i Bad Lausicku. To bi moglo pružiti određeno olakšanje, čak i ako su okolnosti i dalje izazovne. Detaljne informacije o promjenama dostupne su na stranicama MRB-a.
Javni prijevoz se mijenja
Nedavni razvoj javnog prijevoza u kontekstu je šireg trenda. Očekuje se da će cijene javnog prijevoza porasti do 2025. Rhein-Main-Verkehrsverbund planira povećati cijene u prosjeku za 4%. Druge prometne udruge, poput prijevozničkih udruga Sjeverni Hesse i Rhine-Neckar, također slijede ovaj primjer s povećanjem cijena između 5,4% i 7%. Poskupjet će i karta za Njemačku sa 49 na 58 eura, dok će socijalno snižena cijena poskupjeti na 39 eura. Ova povećanja cijena prvenstveno su posljedica sve većih troškova energije i osoblja, kao npr Hesse show prijavio.
Javnu raspravu o kvaliteti i dostupnosti lokalnog prijevoza dodatno intenziviraju aktualni građevinski radovi. Putnici ne samo da se moraju pripremiti na neredovite veze, već i na sve veće cijene karata u bliskoj budućnosti.