Les navetteurs de Geithain sont frustrés : le bus au lieu du train jusqu'à fin novembre !

Les navetteurs de Geithain sont frustrés : le bus au lieu du train jusqu'à fin novembre !

Depuis le début des travaux de construction des voies entre la gare centrale de Leipzig et Liebertwolkwitz, de nombreux voyageurs de la région ont été gravement touchés. Actuellement, un train sur deux entre Leipzig et Bad Lausick est concerné car les travaux limitent considérablement les liaisons ferroviaires. Ceci est rapporté par le Leipziger Volkszeitung.

Les navetteurs de Bad Lausick sont particulièrement mécontents, car ils doivent opter pour des bus en raison des travaux de construction. Les travaux, qui dureront jusqu'au 27 novembre 2025, concerneront également la ligne de train régional 113 entre Leipzig et Geithain. Les voyageurs sont obligés de prendre des bus à Liebertwolkwitz, ce qui augmente la durée globale du trajet et rend les déplacements plus difficiles.

Calendrier de déroutement complexe

L'horaire de déroutement est difficile à comprendre pour de nombreux voyageurs. Le Regiobahn de l'Allemagne centrale (MRB) propose une liaison entre Leipzig et Chemnitz, qui traverse cependant les villes concernées sans s'arrêter. En outre, les trains qui s'arrêtent à Geithain prolongent leur temps d'attente pour accueillir les voyageurs du service de remplacement.

Afin d'améliorer la situation, deux bus articulés supplémentaires seront mis à disposition à Geithain le 17 novembre 2025, mais ils ne s'arrêteront pas à Liebertwolkwitz et Bad Lausick. Cela pourrait apporter un certain soulagement, même si les circonstances restent difficiles. Des informations détaillées sur les changements sont disponibles sur le site Web du MRB.

Les transports publics évoluent

Les évolutions récentes des transports publics s’inscrivent dans le contexte d’une tendance plus large. Les prix des transports publics devraient augmenter d'ici 2025. Le Rhein-Main-Verkehrsverbund prévoit d'augmenter les prix de 4 % en moyenne. D'autres associations de transports, comme les associations de transports de Hesse du Nord et Rhin-Neckar, suivent également cet exemple avec des augmentations de prix comprises entre 5,4% et 7%. Le billet Allemagne passera également de 49 à 58 euros, tandis que le billet socialement réduit passera à 39 euros. Ces augmentations de prix sont principalement dues à l'augmentation des coûts de l'énergie et du personnel, comme Spectacle de Hesse signalé.

Le débat public sur la qualité et la disponibilité des transports locaux est encore intensifié par les travaux de construction en cours. Les navetteurs doivent non seulement se préparer à des correspondances irrégulières, mais aussi à une hausse du prix des billets dans un avenir proche.