لايبزيغ تختبر محاريث الثلج الآلية - الخدمة الشتوية للمستقبل!

لايبزيغ تختبر محاريث الثلج الآلية - الخدمة الشتوية للمستقبل!

يبدأ التشغيل التجريبي لمركبات الخدمة الشتوية المبتكرة ذاتية القيادة اليوم في مطار لايبزيغ/هاله. وسيُجرى الاختبار، الذي سيستمر لمدة أسبوع، في ظل ظروف الصيف. الهدف من هذه التجربة هو اختبار القيادة الذاتية للمركبات لإزالة الثلوج على مدارج الطائرات، حتى لو لم يكن هناك ثلوج في المنطقة في هذا الوقت من العام. هذه الاختبارات هي الخطوة الأولى في تنفيذ تقنيات جديدة للخدمة الشتوية، وفقًا لتقرير وقت.

تم إعداد ما مجموعه أربع محاريث ثلج مستقلة لهذا الاختبار. وتتم المهام الاختبارية خلال النهار في منطقة مطوقة من ساحة الطائرات حتى لا تعطل عمليات الطيران المنتظمة. يوجد سائق ذو خبرة في الخدمة الشتوية في كل مركبة للتدخل في حالات الطوارئ، ولكن هذا ليس ضروريًا بعد. وقالوا إنه لم يكن هناك حاجة إلى إذن خاص لإجراء الاختبارات لأنه يوجد دائمًا سائقون على متن الطائرة Weather.com.

التكنولوجيا ووجهات النظر

وتأتي المركبات من الشركة المصنعة السويسرية آيبي شميدت، التي أجرت بالفعل اختبارات مماثلة في العديد من المطارات الألمانية، بما في ذلك برلين وشتوتغارت. تعتبر شركة آيبي شميدت رائدة عالميًا في تطوير تخليص المركبات للمطارات. وتعلق الشركة المصنعة آمالًا كبيرة على هذه التكنولوجيا وتتوقع أن تكون قادرة على استخدام محاريث الثلج المستقلة بالكامل دون سائق آمن خلال ثلاث إلى أربع سنوات، وفقًا للتقارير. وقت. الميزة الرئيسية لكاسحات الثلج الآلية هي القدرة على العمل على مدار الساعة، بغض النظر عن الظروف الجوية.

يتيح استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التحكم الدقيق، وهو أمر مهم للغاية في أوقات بداية فصل الشتاء المفاجئ. تعتبر المطارات مواقع ممتازة للأنظمة ذاتية القيادة لأنها توفر بيئة خاضعة للرقابة تشجع على اعتماد هذه التقنيات. ويدعم اتحاد المطارات ADV هذه التطورات لأنه يُنظر إليها على أنها فرصة لزيادة كفاءة وسلامة العمليات.

التحديات المتعلقة بقضايا المسؤولية والمتطلبات العالية من الموظفين أثناء تساقط الثلوج لا تزال دون حل حاليًا. يمكن أن يكون لهذه الجوانب تأثير كبير على زيادة استخدام المركبات ذاتية القيادة في الخدمة الشتوية. في حين أن الاهتمام بهذه التكنولوجيا منخفض حاليًا في بعض المواقع، مثل شتوتغارت، فإن لايبزيغ ترى إمكانات وتخطط لمواصلة التشغيل التجريبي في يوليو وأغسطس.