Ligne ferroviaire Bohmte - Bad Holzhausen : une réactivation est-elle imminente ?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

L'article fournit des informations sur l'éventuelle réactivation de la ligne ferroviaire Bohmte-Bad Holzhausen afin d'améliorer les transports locaux et la mobilité respectueuse du climat dans la région d'Osnabrück.

Der Artikel informiert über die mögliche Reaktivierung der Bahnstrecke Bohmte-Bad Holzhausen, um den Nahverkehr und klimafreundliche Mobilität in der Region Osnabrück zu verbessern.
L'article fournit des informations sur l'éventuelle réactivation de la ligne ferroviaire Bohmte-Bad Holzhausen afin d'améliorer les transports locaux et la mobilité respectueuse du climat dans la région d'Osnabrück.

Ligne ferroviaire Bohmte - Bad Holzhausen : une réactivation est-elle imminente ?

En Basse-Saxe, l'objectif est de réactiver certaines lignes ferroviaires désaffectées. L'accent est mis sur la liaison entre Bohmte et Bad Holzhausen, que le gouvernement du Land considère comme faisant partie de la transition du transport ferroviaire local de voyageurs (SPNV). Ce rapport NOZ.

La situation actuelle sur cette route est prometteuse. Les voies ferrées ont déjà été modernisées par la société de transport Osnabrücker-Land. Les unités multiples diesel d'Eurobahn, même si elles ont environ 20 ans, sont bien entretenues. Néanmoins, des investissements supplémentaires sont nécessaires pour réactiver pleinement la route pour le trafic de passagers.

Optimisme de la population

Les députés des Verts d'Osnabrück, Anne Kura et Volker Bajus, sont optimistes quant à la réactivation de la ligne ferroviaire. Lors d’un comité directeur parlementaire qui s’est réuni le 27 février 2025, le feu vert a été donné pour poursuivre la planification. Les prochaines étapes comprennent une analyse coûts-avantages détaillée pour déterminer les coûts d'exploitation à long terme et préparer les demandes de planification et de financement. Cette phase est considérée comme cruciale pour améliorer les transports respectueux du climat et renforcer les services de transport locaux dans la région. Courrier de lapin signalé.

Parallèlement, la réactivation d'autres tronçons de l'itinéraire en Basse-Saxe, comme entre Lengerich et Versmold, est accélérée. Un accent particulier est mis sur la participation citoyenne car elle est essentielle à l'acceptation de tels projets d'infrastructures.

Options d'infrastructure et de transfert

La ligne ferroviaire entre Bohmte et Bad Holzhausen est à voie unique et non électrifiée. Néanmoins, des informations sur l'accessibilité de la gare sont fournies : par exemple, le train local DB RE 9 s'arrête toutes les heures à Bohmte, ce qui offre aux voyageurs de Rahden la possibilité de se rendre à Osnabrück ou à Brême. Il est également possible de se rendre à Holzhausen et de prendre la RB 71 en direction de Bielefeld.

Afin de créer une connexion directe, une réactivation serait certainement bénéfique pour les passagers. À l'heure actuelle, le transport en bus est une option de transfert pour les voyageurs qui souhaitent se rendre du Pr. Oldendorf à Bad Holzhausen.

En résumé, ce projet considère la réactivation comme un projet d’infrastructure important. Outre le renforcement des transports publics locaux, on espère également que des alternatives respectueuses du climat seront encouragées dans la région, ce qui soutiendra également l'adhésion à des technologies respectueuses de l'environnement telles que les unités multiples modernes alimentées par batterie. Ceux-ci peuvent fonctionner avec une portée d'environ 250 km, de sorte que la liaison avec Bad Holzhausen puisse apparaître sous un jour nouveau et plus efficace, comme le décrit Basse-Saxe est tenu.