Nov razpis za tramvaje: Zwickau in Görlitz postavljata nove poudarke!

Nov razpis za tramvaje: Zwickau in Görlitz postavljata nove poudarke!

Z razpisom za nove tramvaje sta mesti Zwickau in Görlitz dosegli ključno točko v svoji prometni politiki. Zaradi plačilne nesposobnosti leipziškega proizvajalca Heiterblick, pri katerem so bili prvotno naročeni novi tramvaji, sta se obe mesti zdaj odločili sprožiti velik evropski postopek javnega naročila za skupno 14 tramvajev. To izhaja iz trenutnih poročil iz MDR in Sächsische.de ven.

Razpisanih je bilo skupno 14 tramvajev, z možnostjo do 18 dodatnih. Mestno transportno podjetje Zwickau (SVZ) je že prekinilo dobavno pogodbo s konzorcijem Leiwag, katerega član je tudi Heiterblick. Do umika je prišlo zaradi »pomislekov o tveganju« in nezadovoljivega dogovora glede dobavnih rokov in ekonomskih rešitev.

Ponovni razpis in zahteve

Prevozno podjetje je rok za nedokončane dobave postavilo do konca leta 2028. Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) še ni prekinil pogodbe s konzorcijem Leiwag, je pa kot previdnostni ukrep sprožil natečaj za nabavo nizkopodnih tramvajev. GVB potrebuje skupno osem tramvajskih osebnih vagonov, SVZ pa si prizadeva za šest novih vozil za Zwickau.

Tradicionalne železnice Tatra, ki so bile izdelane na Češkoslovaškem, so trenutno še vedno v uporabi v Görlitzu. Zwickau načrtuje, da bo tatranska železnica delovala, dokler ne pride nova lahka železnica. Mesto ima tudi dvanajst posodobljenih nizkopodnih vlakov iz devetdesetih let prejšnjega stoletja, ki bodo dolgoročno ostali v uporabi.

Izzivi zaradi plačilne nesposobnosti

Plačilna nesposobnost Heiterblicka je povzročila precejšnjo negotovost za prizadeta mesta glede dostave naročil. Z vseevropskim razpisom pa Zwickau in Görlitz dejavno sprejemata izziv in upata, da bosta z novimi partnerji zagotovila nujno potrebno mobilnost.

Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) pa se na drugi strani še naprej zanaša na sodelovanje s Heiterblickom in trenutno vodi konstruktivne razprave za nadaljevanje svojega poslanstva.