Uus hange trammidele: Zwickau ja Görlitz seavad uued aktsendid!

Uus hange trammidele: Zwickau ja Görlitz seavad uued aktsendid!

Uute trammide hankega on Zwickau ja Görlitzi linnad jõudnud oma transpordipoliitikas otsustavasse punkti. Seoses Leipzigi tootja Heiterblick, kellelt uued trammid algselt telliti, maksejõuetuse tõttu otsustasid mõlemad linnad nüüd algatada Euroopa suurhankeprotsessi kokku 14 trammi osas. See pärineb praegustest aruannetest MDR ja Sächsische.de välja.

Kokku on hangitud 14 trammirongi, valikuga on veel kuni 18 trammirongi. Zwickau munitsipaaltranspordiettevõte (SVZ) on juba lõpetanud tarnelepingu Leiwagi konsortsiumiga, mille liige on ka Heiterblick. Taganemise põhjuseks olid "riskikaalutlused" ning ebarahuldav kokkulepe tarneaegade ja majanduslike lahenduste osas.

Korduspakkumine ja nõuded

Transpordifirma on määranud tasumata tarnete tähtajaks 2028. aasta lõpu. Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) ei ole veel Leiwagi konsortsiumiga lepingut lõpetanud, kuid on algatanud ettevaatusabinõuna konkursi madalapõhjaliste trammide hankeks. GVB vajab kokku kaheksat trammi sõiduautot, samas kui SVZ sihib Zwickau jaoks kuut uut sõidukit.

Traditsioonilised Tatra raudteed, mida toodeti Tšehhoslovakkias, on praegu Görlitzis kasutusel. Zwickau plaanib Tatra raudteed töös hoida kuni uue kergraudtee saabumiseni. Linnas on ka kaksteist 1990. aastatest pärit moderniseeritud madala põrandaga rongi, mis jäävad kasutusse ka pikemas perspektiivis.

Maksejõuetusest tingitud väljakutsed

Heiterblicki maksejõuetus on toonud mõjutatud linnades kaasa märkimisväärse ebakindluse tellimuste kättetoimetamise osas. Kuid üleeuroopalise hankega võtavad Zwickau ja Görlitz väljakutse aktiivselt vastu ja loodavad uute partneritega tagada kiiresti vajaliku liikuvuse.

Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) seevastu tugineb jätkuvalt koostööle Heiterblickiga ja peab praegu konstruktiivseid arutelusid oma missiooni jätkamiseks.