莫尔考交通瘫痪：市议会与长达数年的封锁作斗争！

莫尔考交通瘫痪：市议会与长达数年的封锁作斗争！

2025年8月31日，市议会就莫尔考和施特特里茨的交通问题展开了激烈辩论。一些政治团体正在等待一项能够缓解已经存在多年的局势的提案。 2015年，市议会决定暂停莱比锡郊区中环线的建设，此后又延长了期限。这导致每天的交通负荷高达 20,000 辆。

一项确定的交通污染研究（目标日期为 2025 年）现在对于中环线的建设至关重要，其成本估计至少为 6000 万欧元。自民党市议员斯文·莫洛克（Sven Morlok）在上次理事会会议上对暂停的状况表示担忧，因为目前还没有任何报告。然而，规划部门从2025/2026双重预算中删除了这项研究，这使得情况更加恶化。

运输申请的政治争议

在会议上，选择党市议员马吕斯·拜尔（Marius Beyer）提交了延长暂停令的动议。许多人认为这是一个窗口提案。建筑部门负责人托马斯·迪伯格 (Thomas Dienberg) 解释说，预算中没有资金用于委托制作交通报告。市长克劳斯-鲁普雷希特·迪茨 (Klaus-Ruprecht Dietze) 对该地区的延误和持续高交通负荷提出了批评。

过去已采取多项措施改善交通状况。支持莫尔考的一项倡议目前正在支持通过交通调查缓解交通拥堵的努力。因此，2024 年 9 月，决定在 2025 年开始调查与东南部的外部切向连接。其费用定为 13 万欧元。

然而，2025年3月19日，宣布将从2025/2026年预算草案中删除交通研究，这可能会导致数年的延迟。莫洛克批评说，在财务灵活的情况下没有尽早启动调查，这表明该市的预算状况紧张。

未来规划和公民关注

支持莫尔考倡议交通小组的成员也公开表示支持对莫尔考和施特特里茨的交通法规进行全面审查。预计市政府将从2025年开始进行全面的交通研究，为各地区提供长期缓解，但在当前的财政背景下这是否可行还有待观察。

社民党议会党团领袖安雅·费希廷格(Anja Feichtinger)表示，该市的预算形势非常严峻，对决策过程产生重大影响。因此，有关各种申请的决定有待五月份即将召开的地方议会会议决定，听取申请人的意见被认为至关重要。

目前莫尔考和施特特里茨的局势仍然紧张。这不仅体现在当前的交通问题上，也体现在未来规划和必要调查的不确定性上，而这对于有效的救援至关重要。由于建设部门的优先事项清单经常受到质疑，而且关键基础设施项目的扩张陷入停滞，公民的不满情绪日益增长。