Rase naine sai B246 vesiliu õnnetuses vigastada – süüdi tugev vihm!
Tugev vihm viis 7. juulil 2025 Seehauseni lähedal autoõnnetuseni. Rase naine sai kergemaid vigastusi.

Rase naine sai B246 vesiliu õnnetuses vigastada – süüdi tugev vihm!
Esmaspäeval, 7. juulil 2025 juhtus föderaalmaanteel 246 Seehauseni ja Remkerslebeni vahel tõsine õnnetus, mille põhjustas viimaste päevade tugev vihmasadu. Need äärmuslikud ilmastikutingimused suurendasid vesiliu riski, mis antud juhul lõppes surmaga. Veidi enne kella 14 kaotas 23-aastane rase naine oma sõiduki üle kontrolli ja sõitis teelt välja. Selle tagajärjel paiskus auto ümber.
Õnneks sai rase naine õnnetuses vaid kergemaid vigastusi ja viidi kohe haiglasse. Juhtumi täpsemate asjaolude selgitamiseks tegeleb nüüd politsei juhtumiga. mz.de teatab, et sellised õnnetused sagenevad äärmuslike ilmastikunähtuste ajal.
Kliimamuutustest tulenevad kasvavad ohud
Eksperdid hoiatavad, et kliimamuutuste tõttu sagenevad äärmuslikud ilmastikunähtused Lääne- ja Kesk-Euroopas jätkuvalt. Kliimateadlased ennustavad, et atmosfääri soojenemine toob kaasa kõrgema õhuniiskuse, mis omakorda suurendab sademete hulka. Need tingimused soodustavad ka vesiliu arengut teedel. See nähtus ilmneb siis, kui teekatte ja rehvide vahele tekib veekiil, mis häirib rehvide kontakti teega.
Oht on eriti suur, kui tee on tugeva vihma või lompide tõttu juba väga märg. Vesiliu korral ei saa sõidukid enam korralikult pidurdada ega juhtida, sest nii rooli- kui ka pidurdusjõud ei kandu enam üle. Valju DEKRA Enamik vesiliu juhtumeid esineb esisillal, mis suurendab riski veelgi.
Nõuanded ohutuse tagamiseks vesiliu korral
Ohtlike olukordade vältimiseks tugeva vihmaga sõites on oluline järgida mõningaid ettevaatusabinõusid. Eelkõige peaksid juhid sellistes ilmastikutingimustes kiirust vähendama ja hoidma eessõitvatest sõidukitest suuremat distantsi. Kuigi tänapäevased abisüsteemid, nagu ABS ja ESP, on saadaval paljudes sõidukites, ei ole need sageli vesiliu korral enam tõhusad.
Vormel 1 turvaauto juht Bernd Mayländer kirjeldab vesiliu tunnet kui dramaatilist haardumise ja kontrolli kadumist sõiduki üle. Ta on oma karjääri jooksul kogenud palju selliseid olukordi ning soovitab jääda rahulikuks, hoida roolist kinni ja mitte äkkpidurdada.