Închiderea promenadei oprește excursiile: companii la nevoie!

Închiderea promenadei oprește excursiile: companii la nevoie!

Închiderea promenadei de pe podul feroviar peste Elba are efecte de amploare asupra regiunii. În prezent, accesul către Bohlenweg pe partea Wittenberg în direcția Verbandsgemeinde din Seehausen an Himmelfahrt rămâne închis. Acest lucru afectează ruta dintre Losenrade și Wittenberge și reprezintă un obstacol suplimentar pentru înființarea cicloturismului. Companiile din Altmark și Prignitz sunt grav afectate de efectele închiderii, cum ar fi az-online.de raportat.

În Ziua Înălțării Domnului, o zi populară pentru excursii, în special pentru rezidenții Altmark la destinații din Prignitz, numeroși vizitatori ar fi venit altfel la Vechea Moara de Ulei. Aici trupa Prignitzfabrik oferă muzică live și oferte culinare. Lutz Lange, operator al Alte Ölmühle și președinte al inițiativei economice Westprignitz, își exprimă nemulțumirea față de închiderea îndelungată, care este în vigoare din octombrie 2024. Aproximativ 30% din vânzările sale provin de la vizitatorii din Saxonia-Anhalt care merg în excursii de o zi. Lange critică ignoranța responsabililor cu privire la întârzierile în înlocuirea suprafeței scândurii.

Consecințele economice și scăderea numărului de vizitatori

Consecințele închiderii nu afectează doar vechea moară de ulei. Cuplul Axel și Kerstin Schuster, operatorii unei ferme de oi, a unei pensiuni și ai unui magazin de fermă din Beuster, trebuie, de asemenea, să se confrunte cu o scădere a numărului de vizitatori. În mod normal, ei ar primi mulți călători de o zi în ziua Înălțării Domnului, dar închiderea pistei de biciclete are un impact vizibil. Axel Schuster raportează o frecvență redusă a ofertelor lor, ceea ce poate avea consecințe economice grave pentru companie.

Orașul Wittenberge a anunțat prelungirea închiderii până în vara anului 2025. Deutsche Bahn, proprietarul podului, este responsabil pentru situație. Renovarea planificată, care include înlocuirea învelișului din scânduri de lemn cu elemente de grătare, era programată inițial să fie finalizată la sfârșitul anului 2024. Ajustările tehnice ale staticii noii suprafețe sunt acum responsabile pentru întârzieri. Finalizarea nu este așteptată până în al doilea trimestru al anului 2025, ceea ce reprezintă încă o dată o provocare pentru economia locală.

O provocare pentru cicloturismul

Chiar înainte de începerea sezonului de ciclism, închiderea Bohlenweg este un regres pentru cicloturismul din Germania, care este în plină expansiune. Conform analizei ADFC cu bicicleta în 2023, 4,6 milioane de persoane au făcut o călătorie cu bicicleta în 2022, o creștere față de 3,9 milioane în anul precedent. În plus, 38 de milioane de oameni din Germania au făcut cel puțin o excursie de o zi cu bicicleta. mobilitaetsforum.bund.de subliniază că infrastructura bine dezvoltată este esențială pentru cicloturismul și că regiunile rurale care sunt aliniate la aceste dezvoltări pot beneficia.

Lipsa de utilizare a pistei de biciclete Elba de lângă Wittenberge limitează sever opțiunile pentru bicicliști. Bicicliștii sunt forțați să folosească podul rutier B189, ceea ce poate afecta experiența și siguranța bicicliștilor.