Uždarius lentų taką, sustos ekskursijos: įmonėms reikia!
Seehausene Bohlenweg lieka uždarytas renovacijai, o tai turi neigiamų pasekmių vietos verslui, ypač Žengimo į dangų dieną.

Uždarius lentų taką, sustos ekskursijos: įmonėms reikia!
Lentinio tako uždarymas ant geležinkelio tilto per Elbę turi didelį poveikį regionui. Šiuo metu prieiga prie Bohlenweg Vitenbergo pusėje Seehausen ir Himmelfahrt Verbandsgemeinde kryptimi lieka uždaryta. Tai turi įtakos maršrutui tarp Losenrade ir Wittenberge ir yra papildoma kliūtis dviračių turizmui kurti. Įmonės Altmark ir Prignitz smarkiai paveikė uždarymo padarinius, pvz. az-online.de pranešė.
Žengimo į dangų dieną, populiarią ekskursijų dieną, ypač Altmarko gyventojams į Prignitzo vietas, kitu atveju daug lankytojų būtų atvykę į Senąjį naftos fabriką. Čia grupė „Prignitzfabrik“ siūlo gyvą muziką ir kulinarinius pasiūlymus. Lutzas Lange, Alte Ölmühle operatorius ir Westprignitz ekonominės iniciatyvos pirmininkas, išreiškia savo nepasitenkinimą dėl ilgalaikio uždarymo, kuris galioja nuo 2024 m. spalio mėn. Maždaug 30 % jo pardavimų sudaro lankytojai iš Saksonijos-Anhalto, kurie vyksta į vienos dienos keliones. Lange kritikuoja atsakingų asmenų nežinojimą dėl vėlavimo pakeisti lentų paviršių.
Ekonominės pasekmės ir lankytojų skaičiaus mažėjimas
Uždarymo pasekmės paliečia ne tik seną alyvos gamyklą. Pora Axel ir Kerstin Schuster, avių fermos, svečių namų ir ūkio parduotuvės operatoriai Beusteryje, taip pat turi kovoti su mažėjančiu lankytojų skaičiumi. Paprastai Žengimo į dangų dieną jie sulauktų daug vienadienių keliautojų, tačiau dviračių tako uždarymas daro pastebimą įtaką. Axel Schuster praneša, kad jų pasiūlymų dažnumas sumažėjo, o tai gali turėti rimtų ekonominių pasekmių įmonei.
Vitenbergės miestas paskelbė pratęsiantis uždarymą iki 2025 m. vasaros. Už susidariusią situaciją atsakinga tilto savininkas Deutsche Bahn. Planuojama renovacija, apimanti medinių lentų dangos pakeitimą grotelių elementais, iš pradžių turėjo būti baigta 2024 m. pabaigoje. Dabar dėl vėlavimo kaltas techninis naujos dangos statikos koregavimas. Tikimasi, kad jis bus baigtas tik 2025 m. antrąjį ketvirtį, o tai vėl yra iššūkis vietos ekonomikai.
Iššūkis dviračių turizmui
Prieš pat prasidedant dviračių sezonui, Bohlenweg uždarymas yra nesėkmė dviračių turizmui Vokietijoje, kuris klesti. Remiantis ADFC kelionių dviračiu analize 2023 m., 2022 m. dviračiu leidosi 4,6 mln. žmonių, ty daugiau nei 3,9 mln. Be to, 38 milijonai žmonių Vokietijoje yra išvykę bent vieną dieną dviračiu. mobilitaetsforum.bund.de pabrėžia, kad gerai išvystyta infrastruktūra yra labai svarbi dviračių turizmui ir kad kaimo regionai, kurie yra suderinti su šiais pokyčiais, gali gauti naudos.
Netoli Vitenbergės esančio Elbės dviračių tako tinkamumo trūkumas labai apriboja dviratininkų galimybes. Dviratininkai yra priversti naudotis B189 kelio tiltu, o tai gali turėti įtakos dviratininkų patirčiai ir saugumui.