إغلاق الممر يوقف الرحلات: الشركات المحتاجة!

إغلاق الممر يوقف الرحلات: الشركات المحتاجة!

إن إغلاق الممر على جسر السكة الحديد فوق نهر إلبه له آثار بعيدة المدى على المنطقة. حاليًا، لا يزال الوصول إلى Bohlenweg على جانب Wittenberg في اتجاه Verbandsgemeinde of Seehausen an Himmelfahrt مغلقًا. يؤثر هذا على الطريق بين Losenrade وWittenberge ويمثل عقبة إضافية أمام إنشاء سياحة الدراجات. تتأثر الشركات في Altmark وPrignitz بشدة من آثار الإغلاق، مثل az-online.de ذكرت.

في يوم الصعود، وهو يوم شهير للرحلات الاستكشافية، خاصة لسكان ألتمارك إلى وجهات في بريجنيتز، كان من الممكن أن يأتي العديد من الزوار إلى مطحنة الزيت القديمة. هنا تقدم فرقة Prigignitzfabrik الموسيقى الحية وعروض الطهي. أعرب لوتز لانج، مشغل Alte Ölmühle ورئيس مبادرة Westprignitz الاقتصادية، عن عدم رضاه عن الإغلاق الطويل، الذي بدأ تطبيقه منذ أكتوبر 2024. حوالي 30٪ من مبيعاته تأتي من زوار من ولاية ساكسونيا أنهالت الذين يذهبون في رحلات يومية. وينتقد لانج جهل المسؤولين عن التأخير في استبدال السطح الخشبي.

العواقب الاقتصادية وانخفاض أعداد الزوار

عواقب الإغلاق لا تؤثر فقط على معصرة الزيت القديمة. ويتعين على الزوجين أكسل وكيرستين شوستر، اللذين يديران مزرعة أغنام ودار ضيافة ومتجر مزرعة في بويستر، أن يواجها أيضًا انخفاضًا في أعداد الزوار. عادةً ما يستقبلون العديد من المتنزهين النهاريين في يوم الصعود، لكن إغلاق مسار الدراجات له تأثير ملحوظ. أفاد أكسل شوستر عن انخفاض وتيرة عروضهم، الأمر الذي يمكن أن يكون له عواقب اقتصادية خطيرة على الشركة.

وأعلنت مدينة فيتنبرج تمديد الإغلاق حتى صيف 2025. وتتحمل شركة دويتشه بان، مالكة الجسر، المسؤولية عن الوضع. كان من المقرر في الأصل الانتهاء من عملية التجديد المخطط لها، والتي تتضمن استبدال الغطاء الخشبي بعناصر شبكية، في نهاية عام 2024. وأصبحت التعديلات الفنية على إحصائيات السطح الجديد مسؤولة الآن عن التأخير. ومن غير المتوقع الانتهاء منه قبل الربع الثاني من عام 2025، وهو ما يمثل مرة أخرى تحديًا للاقتصاد المحلي.

التحدي الذي يواجه سياحة الدراجات

قبل بدء موسم ركوب الدراجات مباشرة، يمثل إغلاق Bohlenweg انتكاسة لسياحة الدراجات في ألمانيا، التي كانت مزدهرة. وفقًا لتحليل ADFC لرحلات الدراجات لعام 2023، قام 4.6 مليون شخص برحلة بالدراجة في عام 2022، بزيادة مقارنة بـ 3.9 مليون في العام السابق. بالإضافة إلى ذلك، قام 38 مليون شخص في ألمانيا برحلة بالدراجة لمدة يوم واحد على الأقل. mobilitaetsforum.bund.de يؤكد على أن البنية التحتية المتطورة أمر بالغ الأهمية لسياحة الدراجات وأن المناطق الريفية التي تتماشى مع هذه التطورات يمكن أن تستفيد.

إن عدم إمكانية استخدام مسار الدراجات Elbe بالقرب من Wittenberge يحد بشدة من الخيارات المتاحة لراكبي الدراجات. يضطر راكبو الدراجات إلى استخدام جسر الطريق B189، مما قد يؤثر على تجربة راكبي الدراجات وسلامتهم.