Parkbogen Ost u Leipzigu: Zeleni raj za slobodno vrijeme za svakoga!

Parkbogen Ost u Leipzigu: Zeleni raj za slobodno vrijeme za svakoga!

Ideja za Parkbogen Ost potekla je iz civilnog društva 2011. godine, a cilj joj je stvoriti zelenu oazu u Leipzigu. Parkovni luk protezat će se na nekadašnjoj željezničkoj pruzi te će služiti kao pješačka i biciklistička staza nakon zatvaranja dijela istočnog željezničkog luka zbog izgradnje Gradskog tunela i prilagodbe regionalnog prometa. Građani su ovo vidjeli kao priliku za prenamjenu rute koja se ne koristi i tako povećaju interes za istočni dio Leipziga i poboljšaju kvalitetu životnog okoliša, kako izvještava MDR.

Godine 2013. projekt je službeno prihvaćen od strane Ureda za urbanu obnovu i promicanje stanovanja grada Leipziga. Početni planovi predstavljeni su tijekom radionica u zajednici u travnju i lipnju 2015. pod naslovom “Parkbogen Ost – od željezničkih područja do zelenog aktivnog pojasa”. Luk parka proteže se oko pet kilometara od muzeja Grassi do glavnog željezničkog kolodvora. Vrhunac projekta bit će dio napuštene S-Bahn linije i impresivni željeznički vijadukt u Sellerhausenu.

Koncept zelene aktivne trake

Kao središnji element, East Park Arch povezuje okruge Reudnitz, Anger-Crottendorf, Stötteritz, Sellerhausen, Schönefeld i Zentrum-Ost. Posebno se ističe visinska biciklistička staza preko vijadukta dugog 250 metara s koje se posjetiteljima pruža nesvakidašnji pogled. Projekt se temelji na modelu High Line Parka u New Yorku, koji je obnovljen od 2006. do 2014. Planiranje i izvedba prve dionice, Sellerhäuser Bogen, pokrenuta je 2017. putem arhitektonskog natječaja, a za najbolji dizajn nagrađen je berlinski ured SINAI, prenosi Ökoloewe.

Ukupna vrijednost projekta procijenjena je na oko 41 milijun eura, a Federalno ministarstvo građenja osiguralo je 3,3 milijuna eura. Očekuje se da će troškovi obnove Sellerhäuser Archa biti između 12 i 16 milijuna eura. Međutim, trenutna istraga konstrukcijskog stanja mostova i vijadukta otvara pitanje hoće li biti potrebna djelomična ili potpuna obnova.

Budući razvoj događaja

Odluku o izgradnji istočnog dijela već je odobrilo gradsko vijeće na sjednici u travnju 2022.; razdoblje izgradnje je od 2021. do 2024. godine. Ukupno će biti uloženo 11,2 milijuna eura, od čega će 6,3 milijuna eura biti financirano. Ostale planirane mjere uključuju atraktivno zelenilo, proširenje trase i prenamjenu nekadašnjih željezničkih perona za stvaranje novih mjesta za boravak i odmor. Rampe i stepenice bez prepreka osiguravaju vezu sa susjednim četvrtima kako bi luk parka bio dostupan osobama s ograničenjima kretanja.

Važan preduvjet za uspjeh projekta je poboljšanje povezanosti s ostatkom prometne mreže. U tu svrhu proširit će se ili odvojiti biciklistička staza u Lene-Voigt-Park. Za takozvani “Nordspange”, koji bi trebao ići od željezničkog kolodvora Sellerhausen do glavnog kolodvora, u glavnom planu postoje dvije varijante o kojima će se odlučiti u budućnosti. Premještanje biciklističkog prometa na Parkbogen Ost također bi moglo pomoći u rasterećenju cestovnog prometa istočno od Leipziga i zatvoriti važnu prazninu u biciklističkoj mreži.