Leipzig's Parkbogen Ost: Πράσινος παράδεισος αναψυχής για όλους!

Leipzig's Parkbogen Ost: Πράσινος παράδεισος αναψυχής για όλους!

Η ιδέα για το Parkbogen Ost προέκυψε από την κοινωνία των πολιτών το 2011 και στοχεύει στη δημιουργία μιας πράσινης όασης στη Λειψία. Η αψίδα του πάρκου θα κινείται σε μια πρώην σιδηροδρομική γραμμή και θα χρησιμεύει ως πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος αφού τμήμα της ανατολικής σιδηροδρομικής αψίδας έκλεισε λόγω της κατασκευής της σήραγγας της πόλης και των προσαρμογών στις περιφερειακές συγκοινωνίες. Οι πολίτες είδαν αυτό ως μια ευκαιρία να επαναχρησιμοποιήσουν την αχρησιμοποίητη διαδρομή και να αυξήσουν το ενδιαφέρον για τα ανατολικά της Λειψίας και να βελτιώσουν την ποιότητα του περιβάλλοντος διαβίωσης, όπως αναφέρει η MDR.

Το 2013, το έργο έγινε επίσημα αποδεκτό από το Γραφείο Αστικής Ανανέωσης και Οικιστικής Προώθησης της πόλης της Λειψίας. Τα αρχικά σχέδια παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια κοινοτικών εργαστηρίων τον Απρίλιο και τον Ιούνιο του 2015 με τίτλο «Parkbogen Ost – από τις σιδηροδρομικές περιοχές στην πράσινη ενεργή ζώνη». Η αψίδα του πάρκου εκτείνεται για περίπου πέντε χιλιόμετρα από το Μουσείο Grassi μέχρι τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό. Αποκορύφωμα του έργου θα είναι το τμήμα της μη χρησιμοποιούμενης γραμμής S-Bahn και η εντυπωσιακή σιδηροδρομική οδογέφυρα στο Sellerhausen.

Η έννοια του πράσινου ενεργού συγκροτήματος

Ως κεντρικό στοιχείο, το East Park Arch συνδέει τις συνοικίες Reudnitz, Anger-Crottendorf, Stötteritz, Sellerhausen, Schönefeld και Zentrum-Ost. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το ποδηλατόδρομο σε μεγάλο υψόμετρο πάνω από την οδογέφυρα μήκους 250 μέτρων, που θα προσφέρει στους επισκέπτες μια εξαιρετική θέα. Το έργο βασίζεται στο μοντέλο του High Line Park στη Νέα Υόρκη, το οποίο ανακατασκευάστηκε από το 2006 έως το 2014. Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση του πρώτου τμήματος, του Sellerhäuser Bogen, ξεκίνησε το 2017 μέσω αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, με το γραφείο του Βερολίνου SINAI να βραβεύεται με το καλύτερο σχέδιο, αναφέρει Ökoloewe.

Το συνολικό κόστος του έργου υπολογίζεται σε περίπου 41 εκατ. ευρώ, με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Κατασκευών να παρέχει 3,3 εκατ. ευρώ. Το κόστος ανακαίνισης για την Αψίδα Sellerhäuser αναμένεται να είναι μεταξύ 12 και 16 εκατομμυρίων ευρώ. Ωστόσο, η τρέχουσα έρευνα για τη δομική κατάσταση των γεφυρών και της οδογέφυρας εγείρει το ερώτημα εάν θα χρειαστούν μερικές ή ολικές ανακαινίσεις.

Μελλοντικές εξελίξεις

Η απόφαση κατασκευής για το ανατολικό τμήμα είχε ήδη εγκριθεί από το δημοτικό συμβούλιο στη συνεδρίαση του Απριλίου 2022. η κατασκευαστική περίοδος είναι από το 2021 έως το 2024. Συνολικά θα επενδυθούν 11,2 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 6,3 εκατ. ευρώ θα προέλθουν από χρηματοδότηση. Άλλα προγραμματισμένα μέτρα περιλαμβάνουν το ελκυστικό πράσινο, τη διεύρυνση της διαδρομής και τη μετατροπή παλιών αποβάθρων τρένων για τη δημιουργία νέων χώρων διαμονής και χαλάρωσης. Οι ράμπες και οι σκάλες χωρίς εμπόδια εξασφαλίζουν σύνδεση με γειτονικές γειτονιές, προκειμένου να γίνει η αψίδα του πάρκου προσβάσιμη σε άτομα με περιορισμούς κινητικότητας.

Σημαντική προϋπόθεση για την επιτυχία του έργου είναι η βελτίωση της σύνδεσης με το υπόλοιπο δίκτυο μεταφορών. Για το σκοπό αυτό, ο ποδηλατόδρομος στο Lene-Voigt-Park θα διευρυνθεί ή θα διαχωριστεί. Για το λεγόμενο «Nordspange», το οποίο υποτίθεται ότι θα εκτείνεται από τον σιδηροδρομικό σταθμό Sellerhausen στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, υπάρχουν δύο παραλλαγές στο γενικό σχέδιο που πρόκειται να αποφασιστούν στο μέλλον. Η μετατόπιση της ποδηλατικής κυκλοφορίας στο Parkbogen Ost θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει στην ανακούφιση της οδικής κυκλοφορίας στα ανατολικά της Λειψίας και να κλείσει ένα σημαντικό κενό στο ποδηλατικό δίκτυο.