Porsche réduit sa production à Leipzig : les intérimaires touchés !

Porsche réduit sa production à Leipzig : les intérimaires touchés !

Le constructeur automobile Porsche a annoncé une réduction de la production dans son usine de Leipzig, nécessaire en raison de la baisse des ventes. À partir de l'été 2025, l'atelier de carrosserie du Macan passera à un seul poste, suivi d'une réduction des zones d'assemblage et de peinture à l'automne. Ces mesures touchent particulièrement les intérimaires, dont le nombre va diminuer sensiblement. Sur la base des informations de Les Saxons Le noyau dur du personnel sera dans un premier temps épargné par les licenciements, mais des changements dans les équipes et la répartition des tâches ont été annoncés.

Ces ajustements font partie d'un programme d'austérité plus vaste qui devrait entraîner la suppression de 1 900 emplois dans le groupe d'ici 2029. Les raisons de ces mesures incluent la faiblesse de la demande, notamment en Chine, la hausse des coûts due au passage à la mobilité électrique et les nouveaux tarifs aux États-Unis.

Focus sur l’électromobilité

Malgré les arrêts de production actuels, Leipzig reste un site stratégique pour Porsche, notamment en matière d'électromobilité. Le 14 mai 2024, Porsche a célébré le début officiel de l'électromobilité dans l'usine de Leipzig. Environ 600 millions d'euros ont été investis pour produire le Macan électrique. Le nouvel atelier de carrosserie a déjà été construit et la production du nouveau Macan s'accélère. Fort Salle de presse Porsche L'usine est conçue de manière à pouvoir produire des véhicules à essence, hybrides et entièrement électriques sur une seule ligne de production.

Le nouveau Macan est le deuxième modèle entièrement électrique de Porsche après le Taycan. L'entreprise prévoit de livrer plus de 80 % de ses nouveaux véhicules exclusivement électriques d'ici 2030, en fonction de la demande des clients et du développement de l'électromobilité.

La Saxe comme site automobile

Les développements chez Porsche à Leipzig s'inscrivent dans un mouvement plus vaste au sein de la Saxe, qui s'est imposée comme un site de production leader pour les automobiles entièrement électriques. Les constructeurs automobiles tels que VW, BMW et Audi produisent une variété de véhicules électriques dans la région. Fort Localisation Saxe 280 000 véhicules électriques sont attendus dans la région en 2023, soit une augmentation de 15 % de la production par rapport à l'année précédente.

Porsche prévoit elle-même de démarrer la production du Macan E sur son site de Leipzig en 2024. La Saxe est considérée comme un centre de compétence en matière d'électromobilité en Allemagne, avec une longue tradition dans la construction automobile qui remonte à la fondation de Horch-Werke en 1904.

L'évolution de l'industrie automobile et le passage à l'électromobilité posent des défis, mais offrent également des opportunités d'innovation et de croissance économique dans la région. L'usine de Leipzig emploie plus de 4 600 collaborateurs qui joueront un rôle clé dans la transformation du secteur dans les années à venir.