Porsche vähendab tootmist Leipzigis: see mõjutab ajutisi töötajaid!

Porsche vähendab tootmist Leipzigis: see mõjutab ajutisi töötajaid!

Autotootja Porsche teatas tootmise vähendamisest oma Leipzigi tehases, mis on vajalik müüginumbrite langemise tõttu. Alates 2025. aasta suvest viiakse Macani keretöökoda üle ühele vahetusele, millele järgneb sügisel kooste- ja värvitöökodade pindade vähendamine. Need meetmed mõjutavad eriti ajutisi töötajaid, kelle arv väheneb oluliselt. Alates teabest Saksid Põhitööjõud säästetakse esialgu koondamistest, kuid välja on antud muudatused meeskondades ja ülesannete jaotuses.

Kohandused on osa suuremast kokkuhoiuprogrammist, mis toob 2029. aastaks eeldatavasti kaasa 1900 töökoha kaotamise kogu kontsernis. Nende sammude põhjusteks on nõrk nõudlus, eriti Hiinas, elektrilisele mobiilsusele üleminekust tulenevad kulud ja uued tariifid USA-s.

Keskenduge elektromobiilsusele

Vaatamata praegustele tootmisseisakutele jääb Leipzig Porsche jaoks strateegiliseks asukohaks, eriti mis puudutab elektromobiilsust. 14. mail 2024 tähistas Porsche Leipzigi tehases elektromobiilsuse ametlikku algust. Elektrilise Macani tootmiseks investeeriti umbes 600 miljonit eurot. Uus keretöökoda on juba ehitatud ja uue Macani tootmine hoogustub. Valju Porsche uudistetuba Tehas on projekteeritud nii, et ühel tootmisliinil saab toota bensiini-, hübriid- ja täiselektrisõidukeid.

Uus Macan on Taycani järel Porsche teine ​​täiselektriline mudel. Ettevõte plaanib 2030. aastaks tarnida üle 80% uutest sõidukitest puhtalt elektriliselt, olenevalt klientide nõudlusest ja elektromobiilsuse arengust.

Saksimaa kui autode asukoht

Leipzigi Porsche arendused on osa suuremast liikumisest Saksimaal, mis on end tõestanud juhtiva täiselektriliste autode tootmiskohana. Autotootjad nagu VW, BMW ja Audi toodavad piirkonnas mitmesuguseid elektrisõidukeid. Valju Asukoht Saksimaa 2023. aastal oodatakse piirkonda 280 000 elektrisõidukit, mis tähendab 15% toodangu kasvu võrreldes eelmise aastaga.

Porsche ise kavatseb alustada Macan E tootmist oma Leipzigi tehases 2024. aastal. Saksimaad peetakse Saksamaal elektromobiilsuse kompetentsikeskuseks, millel on pikad traditsioonid autotootmises, mis ulatuvad tagasi kuni Horch-Werke asutamiseni 1904. aastal.

Muutus autotööstuses ja üleminek elektromobiilsusele toovad kaasa väljakutseid, kuid pakuvad ka võimalusi innovatsiooniks ja majanduskasvuks piirkonnas. Leipzigi tehases töötab üle 4600 töötaja, kes mängivad lähiaastatel võtmerolli tööstuse ümberkujundamises.