بورش تخفض الإنتاج في لايبزيغ: يتأثر العمال المؤقتون!

بورش تخفض الإنتاج في لايبزيغ: يتأثر العمال المؤقتون!

أعلنت شركة صناعة السيارات بورشه عن خفض الإنتاج في مصنعها في لايبزيغ، وهو أمر ضروري بسبب انخفاض أرقام المبيعات. اعتبارًا من صيف 2025، سيتم تحويل ورشة هياكل السيارات في ماكان إلى نوبة عمل واحدة، يليها تقليل مناطق التجميع والطلاء في الخريف. وتؤثر هذه الإجراءات بشكل خاص على العمال المؤقتين، الذين سينخفض ​​عددهم بشكل كبير. بناء على المعلومات من الساكسونيون سيتم في البداية إعفاء القوى العاملة الأساسية من تسريح العمال، ولكن تم الإعلان عن تغييرات في الفرق وتوزيع المهام.

تعد التعديلات جزءًا من برنامج تقشف أكبر من المتوقع أن يؤدي إلى خفض 1900 وظيفة في جميع أنحاء المجموعة بحلول عام 2029. وتشمل أسباب هذه الخطوات ضعف الطلب، خاصة في الصين، وارتفاع التكاليف بسبب التحول إلى التنقل الكهربائي والتعريفات الجديدة في الولايات المتحدة الأمريكية.

التركيز على التنقل الكهربائي

وعلى الرغم من توقف الإنتاج الحالي، تظل لايبزيغ موقعًا استراتيجيًا لبورشه، خاصة فيما يتعلق بالتنقل الكهربائي. في 14 مايو 2024، احتفلت بورشه بالبدء الرسمي للتنقل الكهربائي في مصنع لايبزيغ. تم استثمار حوالي 600 مليون يورو لإنتاج سيارة ماكان الكهربائية. تم بالفعل بناء ورشة الهياكل الجديدة ويتزايد إنتاج سيارة ماكان الجديدة. عالي غرفة أخبار بورش وتم تصميم المصنع بحيث يمكن إنتاج البنزين والمركبات الهجينة والكهربائية بالكامل في خط إنتاج واحد.

ماكان الجديد هو ثاني طراز كهربائي بالكامل من بورشه بعد تايكان. وتخطط الشركة لتسليم أكثر من 80% من المركبات الجديدة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، اعتمادًا على طلب العملاء وتطوير وسائل التنقل الكهربائية.

ساكسونيا كموقع للسيارات

تعد التطورات في بورشه في لايبزيغ جزءًا من حركة أكبر داخل ولاية ساكسونيا، التي رسخت مكانتها كموقع إنتاج رائد للسيارات الكهربائية بالكامل. تنتج شركات صناعة السيارات مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو وأودي مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية في المنطقة. عالي الموقع ساكسونيا ومن المتوقع أن يصل عدد السيارات الكهربائية إلى 280 ألف سيارة في المنطقة عام 2023، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 15% في الإنتاج مقارنة بالعام السابق.

وتخطط بورشه نفسها لبدء إنتاج سيارة Macan E في موقعها في لايبزيغ في عام 2024. وتعتبر ولاية ساكسونيا مركزًا متخصصًا في مجال التنقل الكهربائي في ألمانيا، مع تقليد طويل في تصنيع السيارات يعود إلى تأسيس شركة Horch-Werke في عام 1904.

إن التغيير في صناعة السيارات والتحول إلى التنقل الكهربائي يجلب تحديات، ولكنه يوفر أيضًا فرصًا للابتكار والنمو الاقتصادي في المنطقة. يعمل في مصنع لايبزيغ أكثر من 4600 موظف، والذين سيلعبون دورًا رئيسيًا في تحويل الصناعة في السنوات القادمة.