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Nuevo radar de tráfico en Mölkau: ¡la policía hace sonar la alarma contra el exceso de velocidad!
Mölkau: Los vecinos se quejan del tráfico, se ha instalado una nueva torre de radares para controlar la velocidad. La ciudad responde a las preocupaciones.
Nuevo radar de tráfico en Mölkau: ¡la policía hace sonar la alarma contra el exceso de velocidad!
Los habitantes de Mölkau informan cada vez más sobre el tráfico en su zona residencial. En respuesta, la ciudad de Leipzig instaló una nueva columna de radares, que está instalada desde el 9 y 10 de julio en la calle Sommerfelder Straße/Zweinaundorfer Straße en dirección a Engelsdorfer Straße. Esta medida tiene como objetivo contribuir a garantizar el cumplimiento de los límites de velocidad y el seguimiento de las normas de parada en semáforos en rojo. Sin embargo, apenas un día después de su instalación, la columna del radar fue pintada con pintura roja, lo que sugiere que pudo haber sido aceptada de manera controvertida por la población. Esto informa Tag24 sobre la situación actual en Leipzig.
La ciudad está respondiendo a las quejas de los residentes y está planeando nuevas medidas de control del tráfico. Sin embargo, también existe preocupación por la seguridad de los peatones, usuarios de sillas de ruedas y cochecitos debido a la posición de la columna en la acera. La administración municipal asegura que a la hora de planificar el punto de medición se tuvo en cuenta suficiente espacio para los transeúntes.
Antecedentes técnicos de la columna de radares
La instalación de modernas torres de radares forma parte de un concepto más amplio de seguridad vial. Actualmente hay alrededor de 5.000 radares disponibles en Alemania, que funcionan de diferentes formas y con diferentes tecnologías, como informa t-online.de. La mayoría de los dispositivos de medición están diseñados para poder medir en ambas direcciones. Se utilizan varias técnicas para determinar con precisión la velocidad de los vehículos.
Los aparatos modernos, por ejemplo, utilizan tres cables de medición que atraviesan la carretera y generan electricidad cuando se pasa por encima. Al mismo tiempo, a menudo se toman pruebas fotográficas para documentar el exceso de velocidad. Frenar lentamente delante de un radar a menudo no sólo es peligroso para el tráfico, sino que también puede resultar ineficaz, ya que los dispositivos de medición pueden registrar rebasamientos de varios cientos de metros delante de la columna. Algunos modelos incluso pueden medir velocidades a una distancia de hasta 1.000 metros.
Sin embargo, no siempre se garantiza el correcto funcionamiento de las columnas de los radares. Las mediciones incorrectas pueden deberse a ángulos de instalación incorrectos o superficies de la carretera dañadas. Los conductores tienen la oportunidad de oponerse a la medición dentro de los 14 días posteriores a la recepción de una multa si tienen dudas sobre su exactitud.
Conclusión: una medida controvertida para mayor seguridad
La introducción de la nueva columna de radares en Mölkau es una expresión de los esfuerzos de la ciudad de Leipzig para aumentar la seguridad vial y responder a las preocupaciones de los residentes. Sin embargo, queda por ver si el diseño técnico y la ubicación de la columna tendrán el efecto deseado en la situación del tráfico o si seguirá siendo controvertido.