Kölns Subway: KVB starter offensiv mot hjemløshet og narkotika!
Kölns Subway: KVB starter offensiv mot hjemløshet og narkotika!
Lindenthal, Deutschland - Köln Verkehrsbetriebe (KVB) står i økende grad overfor utfordringer for t -banestoppene. I følge aktuelle rapporter kan mellom 40 og 45 hjemløse finnes spesielt på Appellhofplatz -stoppet i de tidlige morgentimene. Problemene blir forskjøvet her: Hjemløse mennesker holder seg i stasjonene, bruker narkotika og forlater søppel, noe som nå reiser betydelige sikkerhetsproblemer. KVB -administrerende direktør Stefanie Haaks uttrykte at aggresjonen hadde økt mot ansatte og passasjerer. Dette har også urolig foreldre, og uttrykt bekymring for sikkerheten til barna sine på vei til skolen.
På denne bakgrunn lanserte KVB en omfattende sikkerhets- og renslighet. Blant annet er mulige nattlige stenginger av stoppene mellom klokka 14 og klokka 17.00 planlagt å motvirke situasjonen. Et pilotprosjekt på AppellHofplatz bør teste dette tiltaket. I tillegg har tiltak som allerede er utført en effekt. Siden mars har det vært regelmessige felles turer med politi og reguleringskontor, der hjemløse blir brakt nærmere for å hjelpe.Innovative tilnærminger og tiltak
KVB planlegger å bruke spesielle rengjøringsmidler med mikroorganismer for å fjerne lukt plage, spesielt ved urin og avføring. I tillegg forkortes rengjøringsintervaller ved problemstopp som Neumarkt og Ebertplatz. Dette er ment å forbedre de hygieniske forhold betydelig. Et annet innovativt skritt: I fremtiden vil "Passenger Teams Teams" bli brukt i seks distrikter for å øke tilstedeværelsen og raskt avhjelpe klager.
Disse lagene vil spille en viktig rolle, siden de ikke bare opprettholder kontakten med passasjerer og myndigheter, men også bør reagere aktivt på eksisterende problemer. I den kalde sesongen planlegger KVB også å følge med hjemløse fra kl. Et ekstra prosjekt er opprettelsen av et "varmestue" i en KVB -buss.
samarbeid med byen og styrke følelsen av sikkerhet
Det søkes også en nettverksmetode: KVB samarbeider nøye med politiet, reguleringskontor og gatearbeidere for å intensivere felles striper. Haaks beskriver de presserende problemene og understreker viktigheten av en raskere reaksjon på disse utfordringene. Suksessen med tiltakene vil imidlertid betydelig avhenge av hvor godt implementeringen er vellykket og om de godkjente 1,5 millioner euro faktisk er tilgjengelige for prosjektet.
Det nye konseptet med KVB trer i kraft 1. januar 2026, med forbedring av sikkerhet og holdning til livet i Köln. Med disse tiltakene håper KVB å tilby begge passasjerene et trygt miljø og gi støtte til de berørte. Målet er klart: en harmonisk balanse mellom sikkerhet og støtte for alle som bruker Köln -t -banen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Lindenthal, Deutschland |
| Quellen | |