Cologne's Subway: KVB commence l'offensive contre le sans-abrisme et les drogues!

Cologne's Subway: KVB commence l'offensive contre le sans-abrisme et les drogues!

Lindenthal, Deutschland - Les Cologne Verkehrsbetriebe (KVB) sont de plus en plus confrontés à des défis pour leurs arrêts de métro. Selon les rapports actuels, entre 40 et 45 sans-abri se trouvent en particulier à l'arrêt de l'Apellhofplatz au petit matin. Les problèmes sont déplacés ici: les sans-abri restent dans les stations, consomment des drogues et laissent des ordures, ce qui soulève désormais des problèmes de sécurité importants. Le PDG de KVB, Stefanie Haaks, a exprimé que l'agression avait augmenté envers les employés et les passagers. Cela a également perturbé les parents, exprimant des inquiétudes concernant la sécurité de leurs enfants sur leur chemin vers l'école.

approches et mesures innovantes

Le KVB prévoit d'utiliser des agents de nettoyage spéciaux avec des micro-organismes afin d'éliminer les nuisances des odeurs, en particulier par l'urine et les fèces. De plus, les intervalles de nettoyage sont raccourcis aux arrêts de problème tels que Neumarkt et EbertPlatz. Ceci est destiné à améliorer considérablement les conditions hygiéniques. Une autre étape innovante: à l'avenir, "les équipes d'équipes de passagers" seront utilisées dans six districts pour augmenter la présence et remédier rapidement aux griefs.

Ces équipes joueront un rôle important, car ils maintiennent non seulement le contact avec les passagers et les autorités, mais devraient également réagir activement aux problèmes existants. Pendant la saison froide, KVB prévoit également d'accompagner les sans-abri à partir de 5 heures du matin dans les quartiers et leur offrir une aide telle que les navettes aux points de sommeil d'urgence. Un projet supplémentaire est la création d'une "salle de chaleur" dans un bus KVB.

coopération avec la ville et renforcer le sentiment de sécurité

Une approche en réseau est également recherchée: le KVB coopère étroitement avec la police, le bureau de réglementation et les travailleurs de la rue pour intensifier les rayures conjointes. Haaks décrit les problèmes urgents et souligne l'importance d'une réaction plus rapide à ces défis. Cependant, le succès des mesures dépendra considérablement de la réussite de la mise en œuvre et de la question de savoir si les 1,5 million d'euros approuvés sont réellement disponibles pour le projet.

Le nouveau concept de KVB entre en vigueur le 1er janvier 2026, avec l'amélioration de la sécurité et de l'attitude envers la vie à Cologne. Avec ces mesures, le KVB espère offrir aux deux passagers un environnement sûr et accorder un soutien aux personnes touchées. L'objectif est clair: un équilibre harmonieux entre la sécurité et le soutien à tous ceux qui utilisent le métro de Cologne.