Jalgrattaõnnetus Leipzigis: juht põgeneb pärast kokkupõrget!

Jalgrattaõnnetus Leipzigis: juht põgeneb pärast kokkupõrget!

Neljapäeva pärastlõunal, 21. augustil 2025 juhtus Leipzigi Leutzschi linnaosas õnnetus, milles sai vigastada jalgrattur. Kella 15.40 paiku sõitis autojuht, kes oli varem Georg-Schwarz-Straßel serpentiinjoontes sõitnud, osaliselt kõnniteel. Ratturiga toimus kokkupõrge, kui auto oli S-Bahni liini silla kõrgusel. Jalgrattur kukkus ja sai vigastusi, mis viisid ta pärast kiirabi kohalejõudmist haiglasse. Juht põgenes alguses õnnetuskohalt, kuid jäi hiljem politseile vahele. Tema suhtes on algatatud juurdlus ja uurimist alustas Leipzigi politseijaoskonna õnnetusjuhtumiteenistus. Sellest teatab LVZ.

Ratturitega juhtunud õnnetused pole Leipzigis haruldane nähtus. Traagiline juhtum juhtus just eelmisel aastal, 5. juulil 2024, kui Leipzigi kesklinnas sai veokilt löögi 33-aastane jalgrattur, kes hukkus õnnetuskohal. Veokijuht oli püüdnud liikuda keskmisest sõidurajast paremale, märkamata tähistatud jalgrattateel sõitnud jalgratturit. Pärast seda õnnetust alustati 25-aastase veokijuhi suhtes juurdlus ettevaatamatusest tapmises. Selle juhtumi puhul otsib politsei kiirkorras ka tunnistajaid, kes saaksid anda infot jalgratturi teekonna kohta ning Leipzigi linnapea Burkhard Jung kuulutas välja liikluse suunamise ekspertiisi. See teatab n-tv.

Kasvav mure jalgratturite ohutuse pärast

Need kaks juhtumit rõhutavad kasvavat muret jalgratturite ohutuse pärast Leipzigis. Hoolimata jõupingutustest jalgrattateede laiendamisel ja liikluskorralduse parandamisel on motoliiklejatest tulenev oht endiselt keskne probleem. Politsei ja linnaamet otsivad koos lahendusi, mis suurendaksid kõigi liiklejate ohutust.

Viimased arengud seoses 21. augusti õnnetusega annavad alust loota, et pärast põgenenud juhi tuvastamist saab kiiresti kasutusele võtta täiendavad ohutusmeetmed, et sarnaseid õnnetusi tulevikus vältida. Seetõttu jälgitakse uurimisi jätkuvalt tähelepanelikult. Jääb üle loota, et õnnetuste tõsidus toob kaasa transpordipoliitika ümbermõtestamise ning vajalike liikluskorralduse muudatuste kiire elluviimise. Lõppkokkuvõttes on tänavate turvalisemaks muutmine kõigi huvides.