Leipzig testează pluguri de zăpadă robotizate autonome – serviciul de iarnă al viitorului!

Leipzig testează pluguri de zăpadă robotizate autonome – serviciul de iarnă al viitorului!

Un test de rulare cu vehicule de iarnă inovatoare, cu conducere autonomă, începe astăzi pe Aeroportul Leipzig/Halle. Testul, care va dura o săptămână, se va desfășura în condiții de vară. Scopul acestei încercări este de a testa conducerea autonomă a vehiculelor pentru deszăpezirea pistelor, chiar dacă nu există zăpadă în regiune în această perioadă a anului. Aceste teste reprezintă primul pas în implementarea noilor tehnologii pentru serviciul de iarnă, relatează The Timp.

Pentru acest test au fost pregătite în total patru pluguri de zăpadă autonome. Misiunile de testare au loc în timpul zilei într-o zonă izolată a șorțului pentru a nu perturba operațiunile regulate de zbor. Un șofer de service de iarnă cu experiență este prezent în fiecare vehicul pentru a interveni în caz de urgență, dar acest lucru nu a fost încă necesar. Nu a fost necesară nicio permisiune specială pentru testele, deoarece există întotdeauna șoferi la bord, au spus ei Weather.com.

Tehnologie și perspective

Vehiculele provin de la producătorul elvețian Aebi Schmidt, care a efectuat deja teste similare pe mai multe aeroporturi germane, printre care Berlin și Stuttgart. Aebi Schmidt este considerat un lider global în dezvoltarea vehiculelor de compensare pentru aeroporturi. Producătorul are mari speranțe în tehnologie și se așteaptă să poată folosi pluguri de zăpadă complet autonome fără un șofer de siguranță în trei-patru ani, relatează. Timp. Un avantaj cheie al plugurilor de zăpadă robotizate este capacitatea de a funcționa non-stop, indiferent de condițiile meteorologice.

Utilizarea navigației GPS permite un control precis, ceea ce este extrem de important în perioadele de debut brusc al iernii. Aeroporturile sunt considerate locații excelente pentru sistemele autonome, deoarece oferă un mediu controlat care încurajează adoptarea acestor tehnologii. Asociația aeroportuară ADV susține aceste evoluții deoarece sunt văzute ca o oportunitate de creștere a eficienței și siguranței proceselor.

Provocările cu privire la problemele de răspundere și cerințele ridicate de personal în timpul zăpezii sunt în prezent nerezolvate. Aceste aspecte ar putea avea un impact semnificativ asupra utilizării în continuare a vehiculelor autonome în serviciul de iarnă. În timp ce interesul pentru tehnologie este în prezent scăzut în unele locații, cum ar fi Stuttgart, Leipzig vede potențial și intenționează să continue testele în iulie și august.