Leipzig testează pluguri de zăpadă robo autonome-serviciul de iarnă al viitorului!

Leipzig testează pluguri de zăpadă robo autonome-serviciul de iarnă al viitorului!

Flughafen Leipzig/Halle, Deutschland - pe aeroportul Leipzig/Halle, un test cu vehicule inovatoare, auto -redactătoare de iarnă, începe astăzi. Testul care va dura o săptămână are loc în condiții de vară. Scopul acestui test este de a testa autonomul care a condus vehiculele pentru îndepărtarea zăpezii pe căile de pornire și aterizare, chiar dacă nu există zăpadă în regiune în această perioadă a anului. Aceste teste sunt primul pas pentru implementarea noilor tehnologii pentru serviciul de iarnă, relatează zeit .

Un total de patru pluguri de zăpadă autonome au fost pregătite pentru acest test. Inserțiile de proces au loc într -o zonă închisă a șorțului în timpul zilei, pentru a nu deranja operațiunile de zbor obișnuite. Un șofer cu experiență de serviciu de iarnă este prezent în fiecare vehicul pentru a putea interveni în caz de urgență, dar acest lucru nu a fost încă necesar. Nu a fost necesară o aprobare specială pentru rularea testelor, deoarece șoferii sunt întotdeauna la bord, deci umed.com .

Tehnologie și perspective

Vehiculele provin de la producătorul elvețian Aebi Schmidt, care a efectuat deja teste similare pe mai multe aeroporturi germane, inclusiv la Berlin și Stuttgart. Aebi Schmidt este considerat lider în dezvoltarea vehiculelor de compensare pentru aeroporturi. Producătorul are mari așteptări ale tehnologiei și se așteaptă să folosească pluguri de zăpadă complet autonome fără șoferi de securitate în trei până la patru ani, relatează zeit . este posibilitatea de a fi operațional în jurul ceasului, indiferent de condițiile meteorologice

Utilizarea navigației GPS permite un control precis, care este de o importanță enormă în perioadele de jafuri bruște de iarnă. Aeroporturile sunt considerate locații excelente pentru sisteme autonome, deoarece oferă un mediu controlat care promovează introducerea acestor tehnologii. Asociația Aeroportului ADV susține aceste evoluții, deoarece sunt considerate o oportunitate de a crește eficiența și siguranța proceselor.

În prezent, provocările problemelor de răspundere și cerințele ridicate ale personalului pentru zăpadă sunt încă neclare. Aceste aspecte ar putea influența semnificativ utilizarea ulterioară a vehiculelor autonome în serviciul de iarnă. În timp ce în unele locații, ca și în Stuttgart, interesul pentru tehnologie este în prezent scăzut, Leipzig vede potențial și intenționează să continue testul în iulie și august.