Leipzig testaa autonomisia robottilumiautoja – tulevaisuuden talvipalvelua!

Leipzig testaa autonomisia robottilumiautoja – tulevaisuuden talvipalvelua!

Leipzig/Halle-lentokentällä alkaa tänään koeajo innovatiivisilla, itseohjautuvilla talvihuoltoautoilla. Viikon kestävä testi tehdään kesäolosuhteissa. Tämän kokeen tarkoituksena on testata ajoneuvojen autonomista ajoa lumen raivaukseen kiitoradoilla, vaikka alueella ei olisikaan lunta tähän aikaan vuodesta. Nämä testit ovat ensimmäinen askel uusien teknologioiden käyttöönotossa talvipalveluissa, kertoo The Aika.

Tätä testiä varten valmistettiin yhteensä neljä autonomista lumiauraa. Testitehtävät suoritetaan päiväsaikaan asematasoalueen eristetyllä alueella, jotta säännöllistä lentotoimintaa ei häiritä. Kokenut talvipalvelun kuljettaja on jokaisessa ajoneuvossa mukana hätätilanteessa puuttumaan, mutta se ei ole vielä ollut tarpeen. Koeajoihin ei vaadittu erityistä lupaa, koska kyydissä on aina kuljettajia, he sanoivat Weather.com.

Tekniikka ja näkökulmat

Ajoneuvot tulevat sveitsiläiseltä valmistajalta Aebi Schmidtiltä, ​​joka on jo tehnyt vastaavia testejä useilla Saksan lentokentillä, kuten Berliinissä ja Stuttgartissa. Aebi Schmidtiä pidetään kansainvälisenä johtajana lentoasemien selvitysajoneuvojen kehittämisessä. Valmistajalla on suuria toiveita tekniikan suhteen ja se odottaa voivansa käyttää täysin autonomisia lumiauraa ilman turvakuljettajaa kolmesta neljään vuoteen, raportoi. Aika. Robottilumiautojen tärkein etu on kyky toimia kellon ympäri sääolosuhteista riippumatta.

GPS-navigoinnin käyttö mahdollistaa tarkan ohjauksen, mikä on erittäin tärkeää äkillisen talven tullen. Lentokenttiä pidetään erinomaisina sijainneina autonomisille järjestelmille, koska ne tarjoavat valvotun ympäristön, joka kannustaa näiden tekniikoiden käyttöön. Lentokenttäyhdistys ADV tukee tätä kehitystä, koska se nähdään mahdollisuutena lisätä prosessien tehokkuutta ja turvallisuutta.

Vastuuasioihin liittyvät haasteet ja lumen aikaiset korkeat henkilöstövaatimukset ovat tällä hetkellä vielä ratkaisematta. Näillä seikoilla voi olla merkittävä vaikutus autonomisten ajoneuvojen käyttöön talvikäytössä. Vaikka kiinnostus teknologiaa kohtaan on tällä hetkellä vähäistä joissakin paikoissa, kuten Stuttgartissa, Leipzig näkee potentiaalia ja aikoo jatkaa testiajoja heinä-elokuussa.