Dopravný chaos po zatvorení medzier: Obyvatelia bojujú proti hluku!

Dopravný chaos po zatvorení medzier: Obyvatelia bojujú proti hluku!

Holzhausen am Hahn, Deutschland - 28. júna 2025 obyvatelia okolo A49 neďaleko Edermünde čerpajú prvú rovnováhu po medzere medzi A49 a A5. Toto bolo slávnostne otvorené 21. marca 2025 a odvtedy zmenilo dopravnú situáciu v regióne. Každý deň teraz v tejto časti jazdí až 56 000 vozidiel, čo zodpovedá zvýšeniu 17 000 vozidiel v porovnaní s predchádzajúcim časom. Zvýšenie prenosu na dlhé vzdialenosti z oblasti Rýn-main, ako aj z Kassel a Hanover.

Spolu so zmeneným smerovaním premávky však dochádza aj k zvýšeniu znečistenia hluku. Obyvatelia uvádzajú zvýšený hluk, najmä v noci. Záujmová skupina ochrany hluku A49 (IGL) vyjadruje obavy z tejto situácie. Obyvatelia dostávajú informácie o skutočnom znečistení hluku z inteligentných škatúľ, ktoré boli nainštalované v tejto oblasti. Táto technika umožňuje nepretržité meranie a vizualizáciu hlukových údajov, ktoré sú zainteresované strany prístupné prostredníctvom testovacieho palubného panela.

Opatrenia na ochranu hluku a občianske zapojenie

Autobahn GmbH zdôrazňuje, že ochrana hluku v novej stavebnej sekcii zodpovedá uplatniteľným predpisom. Avšak obyvatelia alt-trasse vyžadujú rovnaké ochranné opatrenia, aby sa minimalizovali zdravotné účinky zvýšenej návštevnosti tu. Prognózy zvýšenia premávky boli pôvodne medzi 18 000 a 21 000 vozidlami denne, ale realita dokonca ukazuje zvýšenie až 21 000 vozidiel medzi Fritzlar a Gudensberg, ktoré sa dopravné zaťaženie v tomto regióne takmer zdvojnásobilo.

Vysoký podiel nákladnej dopravy, ktorý bol identifikovaný ako významná príčina hluku, je v noci zrejmý. Aby sa tento problém vyrovnal, IGL navrhol zaviesť rýchlostný limit 100 km/h medzi Edermünde a Baunatal Süd. Nasledujúce stretnutie IGL sa uskutoční v Holzhausen AM Hahn 5. septembra, aby sa prediskutovalo ďalšie opatrenia.

Politická podpora a iniciatívy občanov

Mestská rada Edermünder sa zaviazala k hluku a ochrane zdravia. V tejto súvislosti MDL Günter Rudolph tiež vyšetril v štátnom parlamente o nových údajoch o premávke. Jeden sa pokúša nakresliť verejnosť, ktorá je vedomá výziev zvýšeného dopravného zaťaženia, pričom sa začala aj petícia na zosúladenie opatrení na ochranu hluku pre existujúce a nové diaľnice.

Novo založená iniciatíva občanov (BI Logistik Edermünde) sa zaviazala k ochrane hluku a pripisovala svoj základ plánovanej expanzii LIDL logistického centra. Vzhľadom na úplné spojenie A49 s A5 sa predpokladá, že ďalší rast premávky až 78 000 vozidiel denne, čo pre obyvateľov prináša ďalšie výzvy. Opakujúcou sa témou sú rozdiely v povinnostiach opatrení na ochranu hluku medzi novými budovami a existujúcimi cestami.

Celkovo situácia na A49 ukazuje, že uzavretie medzery zaisťuje zlepšenie v spojení, ale má tiež značné výzvy pre obyvateľov, ktorí sa musia brať vážne. Od iniciatív rôznych občanov a politických zástupcov sa vyžaduje, aby našli primerané riešenia na zabezpečenie kvality života v regióne. Viac informácií o opatreniach na ochranu hluku a ich účinkov je možné navštíviť webovú stránku záujmová skupina ochrany hluku A49.