Haosul traficului după închiderea lacunelor: rezidenții luptă cu zgomot!

Haosul traficului după închiderea lacunelor: rezidenții luptă cu zgomot!

Holzhausen am Hahn, Deutschland - Pe 28 iunie 2025, rezidenții din jurul A49 de lângă Edermünde desenează un prim echilibru după decalajul dintre A49 și A5. Aceasta a fost deschisă ceremonios la 21 martie 2025 și a schimbat situația de trafic din regiune de atunci. În fiecare zi, până la 56.000 de vehicule conduc acum pe această secțiune, ceea ce corespunde unei creșteri de 17.000 de vehicule în comparație cu ora precedentă. Creșterea traficului pe distanțe lungi din zona Rin-Main, precum și din Kassel și Hanovra.

Împreună cu rutarea schimbată a traficului, cu toate acestea, există și o creștere a poluării zgomotului. Locuitorii raportează zgomotul crescut, mai ales noaptea. Grupul de interese al protecției privind zgomotul A49 (IGL) exprimă îngrijorări cu privire la această situație. Locuitorii primesc informații despre poluarea reală a zgomotului din cutii inteligente care au fost instalate în zonă. Această tehnică permite măsurarea continuă și vizualizarea datelor de zgomot, care părțile interesate sunt accesibile printr -un tablou de bord de testare.

măsuri de protecție a zgomotului și implicare civilă

Autobahn GmbH subliniază că protecția zgomotului în noua secțiune de construcție corespunde reglementărilor aplicabile. Cu toate acestea, rezidenții Alt-Trasse necesită aceleași măsuri de protecție pentru a minimiza efectele asupra sănătății traficului crescut aici. Previziunile pentru creșterea traficului au fost inițial între 18.000 și 21.000 de vehicule pe zi, dar realitatea arată chiar o creștere de până la 21.000 de vehicule între Fritzlar și Gudensberg, pe care încărcarea de trafic din această regiune aproape s -a dublat.

O proporție mare de trafic de camioane, care a fost identificată ca o cauză semnificativă a zgomotului, este deosebit de evidentă noaptea. Pentru a rezolva problema, IGL și -a propus să introducă o limită de viteză de 100 km/h între Edermünde și Baunatal Süd. Următoarea întâlnire a IGL va avea loc în Holzhausen Am Hahn, pe 5 septembrie, pentru a discuta măsuri suplimentare.

Suport politic și Inițiativele Cetățenilor

Consiliul municipal Edermünder este angajat în ceea ce privește zgomotul și protecția sănătății. În acest context, MDL Günter Rudolph a făcut, de asemenea, o anchetă în Parlamentul de Stat cu privire la noile cifre de trafic. Unul încearcă să atragă publicul conștient de provocările creșterii încărcărilor de trafic, prin care a fost începută și o petiție de aliniere a măsurilor de protecție a zgomotului pentru rezidenții pe autostrăzi existente și noi.

Inițiativa cetățenilor nou fondată (BI Logistik Edermünde) este angajată în protecția zgomotului și și -a atribuit fundamentul expansiunii planificate a unui centru de logistică Lidl. Având în vedere conexiunea completă a A49 la A5, se prevede o creștere suplimentară a traficului de până la 78.000 de vehicule pe zi, ceea ce aduce provocări suplimentare pentru rezidenți. Un subiect recurent sunt diferențele în obligațiile pentru măsurile de protecție a zgomotului între clădirile noi și drumurile existente.

În general, situația de pe A49 arată că închiderea decalajului asigură îmbunătățiri ale conexiunii, dar are și provocări considerabile pentru rezidenții care trebuie luați în serios. Inițiativele și reprezentanții politici ai cetățenilor trebuie să găsească soluții adecvate pentru a asigura calitatea vieții în regiune. Pentru mai multe informații despre măsurile de protecție a zgomotului și efectele acestora, se poate vizita site-ul Grupul de interese al Protecției Noise A49.