Trafikkkaos etter å ha stengt hullene: Beboere kjemper mot støy!

Trafikkkaos etter å ha stengt hullene: Beboere kjemper mot støy!

Holzhausen am Hahn, Deutschland - 28. juni 2025 trekker innbyggerne rundt A49 nær Edermünde en første balanse etter gapet mellom A49 og A5. Dette ble seremoniøst åpnet 21. mars 2025 og har endret trafikksituasjonen i regionen siden den gang. Hver dag kjører nå opptil 56 000 kjøretøyer på denne delen, som tilsvarer en økning på 17 000 kjøretøyer sammenlignet med forrige gang. Økningen i langdistansetrafikk fra Rhine-Main-området så vel som fra Kassel og Hanover.

Sammen med den endrede trafikkrutingen er det imidlertid også en økning i støyforurensning. Beboere rapporterer økt støy, spesielt om natten. Interessegruppen for støybeskyttelse A49 (IGL) uttrykker bekymring for denne situasjonen. Beboerne får innsikt i den faktiske støyforurensningen fra smarte bokser som er installert i området. Denne teknikken muliggjør kontinuerlig måling og visualisering av støydataene, som interesserte er tilgjengelige via et testpanel.

Støybeskyttelsestiltak og sivilt engasjement

Autobahn GmbH understreker at støybeskyttelsen i den nye konstruksjonsseksjonen tilsvarer gjeldende forskrifter. Likevel krever innbyggere i Alt-Trasse de samme beskyttende tiltakene for å minimere helseeffektene av økt trafikk her. Prognosene for trafikkøkningen var opprinnelig mellom 18.000 og 21.000 kjøretøy om dagen, men virkeligheten viser til og med en økning på opptil 21.000 kjøretøyer mellom Fritzlar og Gudensberg, som trafikkbelastningen i denne regionen nesten doblet.

En høy andel av lastebiltrafikken, som ble identifisert som en betydelig årsak til støy, er spesielt tydelig om natten. For å oppfylle problemet har IGL foreslått å innføre en fartsgrense på 100 km/t mellom Edermünde og Baunatal Süd. Et neste møte med IGL skal finne sted i Holzhausen Am Hahn 5. september for å diskutere ytterligere tiltak.

Politisk støtte og innbyggers initiativer

Edermünder kommunestyret er forpliktet til støy og helsebeskyttelse. I denne sammenhengen gjorde MDL Günter Rudolph også en etterforskning i statsparlamentet om de nye trafikktallene. Man prøver å trekke publikum oppmerksom på utfordringene med økt trafikkbelastning, der en begjæring om å samkjøre støybeskyttelsesmålene for innbyggerne på eksisterende og nye motorveier også ble startet.

Det nystiftede Citizens 'Initiative (BI Logistik Edermünde) er forpliktet til støybeskyttelse og har tilskrevet grunnlaget for den planlagte utvidelsen av et LIDL -logistikksenter. Med tanke på A49 fulle tilkobling til A5 til A5, er det spådd ytterligere vekst av trafikk til opptil 78 000 kjøretøy per dag, noe som gir ytterligere utfordringer for innbyggerne. Et tilbakevendende tema er forskjellene i forpliktelsene for støybeskyttelsestiltak mellom nye bygninger og eksisterende veier.

Totalt sett viser situasjonen på A49 at gap -nedleggelsen sikrer forbedringer i forbindelsen, men har også betydelige utfordringer for innbyggere som må tas på alvor. De forskjellige innbyggernes initiativer og politiske representanter er pålagt å finne tilstrekkelige løsninger for å sikre livskvaliteten i regionen. For mer informasjon om støybeskyttelsesmålene og deres effekter, kan nettstedet til Interest Group of Noise Protection A49 besøkes.