Liikenteen kaaos aukkojen sulkemisen jälkeen: Asukkaat taistelevat melua!

Liikenteen kaaos aukkojen sulkemisen jälkeen: Asukkaat taistelevat melua!

Holzhausen am Hahn, Deutschland - 28. kesäkuuta 2025 A49: n lähellä Edermünden lähellä sijaitsevat asukkaat vetävät ensimmäisen tasapainon A49: n ja A5: n välisen raon jälkeen. Tämä avattiin juhlallisesti 21. maaliskuuta 2025, ja se on siitä lähtien muuttanut alueen liikennetilannetta. Joka päivä jopa 56 000 ajoneuvoa ajavat nyt tällä osiolla, mikä vastaa 17 000 ajoneuvon kasvua edelliseen aikaan verrattuna. Pitkän matkan liikenteen lisääntyminen Rein-Main-alueelta sekä Kasselista ja Hanoverista.

yhdessä muuttuneen liikenteen reitityksen kanssa myös melujen pilaantuminen lisääntyy. Asukkaat ilmoittavat lisääntyneen melun, etenkin yöllä. Kohinasuojauksen A49 (IGL) osuusryhmä ilmaisee huolensa tilanteesta. Asukkaat saavat käsityksen alueelle asennettujen älykkäiden laatikoiden todellisesta melujen pilaantumisesta. Tämä tekniikka mahdollistaa melutietojen jatkuvan mittauksen ja visualisoinnin, joihin kiinnostuneet osapuolet ovat käytettävissä testikotelon kautta.

melunsuojatoimenpiteet ja siviilioikeudenkäynnit

Autobahn GmbH korostaa, että uuden rakennusosan melusuoja vastaa sovellettavia määräyksiä. Siitä huolimatta alt-Trassen asukkaat vaativat samoja suojatoimenpiteitä lisääntyneen liikenteen terveysvaikutusten minimoimiseksi. Liikenteen lisääntymisen ennusteet olivat alun perin 18 000–21 000 ajoneuvoa päivässä, mutta todellisuus osoittaa jopa 21 000 ajoneuvon kasvua Fritzlarin ja Gudensbergin välillä, mikä tämän alueen liikennekuormitus melkein kaksinkertaistui.

Suuri osa kuorma -autoliikenteestä, joka tunnistettiin merkittäväksi melulle, on erityisen ilmeinen yöllä. Ongelman vastaamiseksi IGL on ehdottanut, että nopeusrajoitus on 100 km/h EDERMünden ja Baunatal Südin välillä. Seuraava IGL: n kokous on pidettävä 5. syyskuuta Holzhausen Am Hahnissa keskustellakseen lisätoimenpiteistä.

poliittinen tuki ja kansalaisten aloitteet

EDERMünder -kunnanneuvosto on sitoutunut meluun ja terveydenhuollon suojeluun. Tässä yhteydessä MDL Günter Rudolph teki myös tutkimuksen valtion parlamentissa uusista liikenteen lukuista. Yritetään piirtää yleisölle tietoinen lisääntyneiden liikennekuormitusten haasteista, jolloin aloitettiin myös vetoomus asukkaiden melusuojatoimenpiteiden yhdenmukaistamiseksi.

Äskettäin perustettu kansalaisten aloite (BI Logistik Edermünde) on sitoutunut melusuojaukseen ja on omistanut perustansa LIDL -logistiikkakeskuksen suunnitellulle laajennukselle. Kun otetaan huomioon A49: n täydellinen yhteys A5: een, liikenteen lisäkasvun ennustetaan olevan jopa 78 000 ajoneuvoa päivässä, mikä tuo asukkaille lisähaasteita. Toistuva aihe ovat eroja melusuojatoimenpiteiden velvoitteissa uusien rakennusten ja olemassa olevien teiden välillä.

Kaiken kaikkiaan A49: n tilanne osoittaa, että aukon sulkeminen varmistaa yhteyden parannukset, mutta sillä on myös huomattavia haasteita asukkaille, joita on otettava vakavasti. Eri kansalaisten aloitteiden ja poliittisten edustajien on löydettävä riittävät ratkaisut alueen elämänlaadun varmistamiseksi. Lisätietoja melunsuojatoimenpiteistä ja niiden vaikutuksista on vierailla [https://laermschutz-a49.de/) [https://laermschutz-a49.de/) verkkosivusto.