Liikluskaos pärast tühimiku sulgemist: elanikud võitlevad müra vastu!

Liikluskaos pärast tühimiku sulgemist: elanikud võitlevad müra vastu!

28. juunil 2025 teevad Edermünde lähedal A49 ümbruse elanikud kokkuvõtte A49 ja A5 vahelise lõhe kahanemisest. See avati pidulikult 21. märtsil 2025 ja on sellest ajast alates oluliselt muutnud piirkonna liiklusolukorda. Nüüd sõidab sellel lõigul iga päev kuni 56 000 sõidukit, mis on 17 000 sõiduki võrra rohkem kui eelmise perioodiga. Eriti märgatav on kaugliikluse kasv nii Reini-Maini piirkonnast kui ka Kasselist ja Hannoverist.

Koos muutunud liikluskorraldusega on aga märgata ka mürareostuse kasvu. Elanikud teatavad suurenenud mürast, eriti öösel. Mürakaitse huvigrupp A49 (IgL) väljendab selle olukorra pärast muret. Elanikud saavad tegelikust mürareostusest ülevaate piirkonda paigaldatud nutikastide kaudu. See tehnoloogia võimaldab pidevalt mõõta ja visualiseerida müraandmeid, mis on huvilistele kättesaadavad testarmatuurlaua kaudu.

Müra vähendamise meetmed ja kodanike kaasamine

Autobahn GmbH rõhutab, et uue lõigu mürakaitse vastab kehtivatele eeskirjadele. Sellegipoolest nõuavad vana trassi elanikud samu kaitsemeetmeid, et minimeerida siinse tihenenud liikluse mõju tervisele. Algselt prognoositi liikluse kasvu 18 000–21 000 sõidukit ööpäevas, kuid tegelikkus näitab Fritzlari ja Gudensbergi vahel kuni 21 000 sõiduki kasvu, mis on selle piirkonna liikluskoormust sisuliselt kahekordistanud.

Veoautoliikluse osakaal on suur, eriti öisel ajal, mis on tunnistatud oluliseks müraallikaks. Probleemi lahendamiseks on IgL teinud ettepaneku kehtestada Edermünde ja Baunatal Südi vahel kiiruspiirang 100 km/h. Järgmine IgL koosolek on kavandatud 5. septembril Holzhausen am Hahnis, et arutada edasisi meetmeid.

Poliitiline toetus ja kodanikualgatused

Edermünde vallavolikogu on pühendunud müra- ja tervisekaitsele. Sellega seoses küsis MdL Günter Rudolph osariigi parlamendilt ka uute liiklusnäitajate kohta. Tehakse jõupingutusi, et teadvustada avalikkust suurenenud liiklusest tulenevatest väljakutsetest, samuti on algatatud petitsioon elanike mürakaitsemeetmete ühtlustamiseks olemasolevatel ja uutel kiirteedel.

Äsja asutatud kodanikualgatus (BI Logistik Edermünde) on pühendunud mürakaitsele ja sai alguse Lidli logistikakeskuse kavandatavast laiendamisest. Arvestades maantee A49 täielikku ühendust maanteega A5, kasvab liiklus prognooside kohaselt veelgi kuni 78 000 sõidukini päevas, mis toob elanikele täiendavaid väljakutseid. Läbivaks teemaks on uute hoonete ja olemasolevate teede mürakaitsemeetmete kohustuste erinevused.

Üldiselt näitab olukord maanteel A49, et kuigi lünga kaotamine parandab ühendust, tekitab see elanikele ka olulisi väljakutseid, mida tuleb tõsiselt võtta. Erinevaid kodanikualgatusi ja poliitilisi esindajaid kutsutakse üles leidma sobivaid lahendusi piirkonna elukvaliteedi tagamiseks. Mürakaitsemeetmete ja nende mõjude kohta lisateabe saamiseks külastage [Interest Group Noise Protection A49] veebisaiti (https://laermschutz-a49.de/).