Κυκλοφοριακό χάος μετά το κλείσιμο του κενού: οι κάτοικοι μάχονται κατά του θορύβου!

Κυκλοφοριακό χάος μετά το κλείσιμο του κενού: οι κάτοικοι μάχονται κατά του θορύβου!

Στις 28 Ιουνίου 2025, οι κάτοικοι γύρω από τον αυτοκινητόδρομο A49 κοντά στο Edermünde θα κάνουν απολογισμό του κλεισίματος του κενού μεταξύ του A49 και του A5. Αυτό άνοιξε πανηγυρικά στις 21 Μαρτίου 2025 και έκτοτε άλλαξε σημαντικά την κυκλοφοριακή κατάσταση στην περιοχή. Μέχρι και 56.000 οχήματα ταξιδεύουν πλέον σε αυτό το τμήμα καθημερινά, σημειώνοντας αύξηση 17.000 οχημάτων σε σύγκριση με την προηγούμενη περίοδο. Η αύξηση της κίνησης μεγάλων αποστάσεων από την περιοχή Ρήνου-Μάιν καθώς και από το Κάσελ και το Ανόβερο είναι ιδιαίτερα αισθητή.

Μαζί όμως με την αλλαγή δρομολόγησης της κυκλοφορίας παρατηρείται και αύξηση της ηχορύπανσης. Οι κάτοικοι αναφέρουν αυξημένο θόρυβο, ειδικά τη νύχτα. Η ομάδα συμφερόντων για την προστασία του θορύβου A49 (IgL) εκφράζει ανησυχίες για αυτήν την κατάσταση. Οι κάτοικοι μπορούν να αποκτήσουν εικόνα για την πραγματική ηχορύπανση μέσω έξυπνων κουτιών που έχουν εγκατασταθεί στην περιοχή. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει τη συνεχή μέτρηση και οπτικοποίηση των δεδομένων θορύβου, τα οποία είναι προσβάσιμα στα ενδιαφερόμενα μέρη μέσω ενός πίνακα ελέγχου.

Μέτρα μείωσης του θορύβου και συμμετοχή των πολιτών

Η Autobahn GmbH τονίζει ότι η προστασία από τον θόρυβο στο νέο τμήμα συμμορφώνεται με τους ισχύοντες κανονισμούς. Ωστόσο, οι κάτοικοι της παλιάς διαδρομής ζητούν τα ίδια προστατευτικά μέτρα για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στην υγεία από την αυξημένη κίνηση εδώ. Οι προβλέψεις για την αύξηση της κυκλοφορίας ήταν αρχικά μεταξύ 18.000 και 21.000 οχημάτων την ημέρα, αλλά η πραγματικότητα δείχνει αύξηση έως και 21.000 οχημάτων μεταξύ Fritzlar και Gudensberg, γεγονός που έχει διπλασιάσει ουσιαστικά τον κυκλοφοριακό φόρτο σε αυτήν την περιοχή.

Υπάρχει μεγάλο ποσοστό κίνησης φορτηγών, ιδιαίτερα τη νύχτα, που έχει αναγνωριστεί ως σημαντική πηγή θορύβου. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος, το IgL πρότεινε την καθιέρωση ορίου ταχύτητας 100 km/h μεταξύ Edermünde και Baunatal Süd. Η επόμενη συνεδρίαση της IgL έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στις 5 Σεπτεμβρίου στο Holzhausen am Hahn για να συζητηθούν περαιτέρω μέτρα.

Πολιτική υποστήριξη και πρωτοβουλίες πολιτών

Το δημοτικό συμβούλιο του Edermünde δεσμεύεται για τον θόρυβο και την προστασία της υγείας. Σε αυτό το πλαίσιο, ο MdL Günter Rudolph ρώτησε επίσης το κοινοβούλιο της πολιτείας σχετικά με τα νέα στοιχεία κυκλοφορίας. Καταβάλλονται προσπάθειες για να ευαισθητοποιηθεί το κοινό για τις προκλήσεις που θέτει η αυξημένη κυκλοφορία, με μια αναφορά που ξεκίνησε επίσης για την εναρμόνιση των μέτρων προστασίας από τον θόρυβο για τους κατοίκους στους υφιστάμενους και στους νέους αυτοκινητόδρομους.

Η νεοϊδρυθείσα πρωτοβουλία πολιτών (BI Logistik Edermünde) έχει δεσμευτεί για την προστασία από τον θόρυβο και ανάγεται στην ίδρυσή της στη σχεδιαζόμενη επέκταση ενός κέντρου logistics Lidl. Δεδομένης της πλήρους σύνδεσης του Α49 με το Α5, η κίνηση προβλέπεται να αυξηθεί περαιτέρω σε έως και 78.000 οχήματα την ημέρα, γεγονός που φέρνει πρόσθετες προκλήσεις για τους κατοίκους. Ένα επαναλαμβανόμενο θέμα είναι οι διαφορές στις υποχρεώσεις για μέτρα ηχοπροστασίας μεταξύ νέων κτιρίων και υφιστάμενων δρόμων.

Συνολικά, η κατάσταση στο Α49 δείχνει ότι αν και η κάλυψη του κενού θα βελτιώσει τη σύνδεση, θέτει επίσης σημαντικές προκλήσεις για τους κατοίκους που πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη. Οι διάφορες πρωτοβουλίες πολιτών και οι πολιτικοί εκπρόσωποι καλούνται να βρουν επαρκείς λύσεις για τη διασφάλιση της ποιότητας ζωής στην περιοχή. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μέτρα προστασίας από τον θόρυβο και τις επιπτώσεις τους, μπορείτε να επισκεφτείτε τον ιστότοπο του Interest Group Noise Protection A49.