Trafikkaos efter lukning af hullerne: Beboerne kæmper for støj!

Trafikkaos efter lukning af hullerne: Beboerne kæmper for støj!

Holzhausen am Hahn, Deutschland - Den 28. juni 2025 trak beboerne omkring A49 nær Edermünde en første balance efter kløften mellem A49 og A5. Dette blev ceremoniøst åbnet den 21. marts 2025 og har ændret trafiksituationen i regionen siden da. Hver dag kører op til 56.000 køretøjer nu på dette afsnit, hvilket svarer til en stigning på 17.000 køretøjer sammenlignet med foregående gang. Stigningen i langdistancetrafik fra Rhin-Main-området såvel som fra Kassel og Hannover.

sammen med den ændrede trafikrutning er der imidlertid også en stigning i støjforurening. Beboerne rapporterer øget støj, især om natten. Interessegruppen af ​​støjbeskyttelse A49 (IGL) udtrykker bekymring for denne situation. Beboerne får indsigt i den faktiske støjforurening fra smarte kasser, der er installeret i området. Denne teknik muliggør kontinuerlig måling og visualisering af støjdataene, som interesserede parter er tilgængelige via et testdashboard.

støjbeskyttelsesforanstaltninger og civilgagement

Autobahn GmbH understreger, at støjbeskyttelsen i det nye konstruktionssektion svarer til de gældende regler. Ikke desto mindre kræver beboere i ALT-Trasse de samme beskyttelsesforanstaltninger for at minimere de sundhedsmæssige virkninger af øget trafik her. Prognoserne for trafikstigningen var oprindeligt mellem 18.000 og 21.000 køretøjer om dagen, men virkeligheden viser endda en stigning på op til 21.000 køretøjer mellem Fritzlar og Gudensberg, som trafikbelastningen i denne region næsten fordoblet.

En høj andel af lastbiltrafik, der blev identificeret som en betydelig årsag til støj, er især tydelig om natten. For at imødekomme problemet har IGL foreslået at indføre en hastighedsgrænse på 100 km/t mellem Edermünde og Baunatal Süd. Et næste møde i IGL skal finde sted i Holzhausen Am Hahn den 5. september for at diskutere yderligere foranstaltninger.

Politisk støtte og borgerinitiativer

Evermünder Municipal Council er forpligtet til støj og sundhedsbeskyttelse. I denne sammenhæng foretog MDL Günter Rudolph også en undersøgelse i det statslige parlament om de nye trafiktal. Man forsøger at trække offentligheden opmærksom på udfordringerne med øgede trafikbelastninger, hvorved en andragende om at tilpasse støjbeskyttelsesforanstaltningerne for beboerne på eksisterende og nye motorveje også blev startet.

Det nystiftede Citizens 'Initiative (BI Logistik Edermünde) er forpligtet til støjbeskyttelse og har tilskrevet sit fundament til den planlagte udvidelse af et Lidl Logistics Center. I betragtning af den fulde forbindelse af A49 til A5 forventes yderligere vækst af trafik til op til 78.000 køretøjer om dagen, hvilket bringer yderligere udfordringer for beboerne. Et tilbagevendende emne er forskellene i forpligtelserne for støjbeskyttelsesforanstaltninger mellem nye bygninger og eksisterende veje.

Generelt viser situationen på A49, at kløften lukker sikrer forbedringer i forbindelsen, men også har betydelige udfordringer for beboere, der skal tages alvorligt. De forskellige borgernes initiativer og politiske repræsentanter er forpligtet til at finde tilstrækkelige løsninger for at sikre livskvaliteten i regionen. For mere information om støjbeskyttelsesforanstaltningerne og deres effekter, kan webstedet for interessegruppen af ​​støjbeskyttelse A49 besøges.