Suche
Mein Konto
Trafikkaos efter kløften er lukket: beboere kæmper mod støj!
Holzhausen oplever en stigning i trafikken, efter at hullet mellem A49 og A5 er blevet lukket. Beboerne kræver støjbeskyttelse og en hastighedsbegrænsning.
Trafikkaos efter kløften er lukket: beboere kæmper mod støj!
Den 28. juni 2025 vil beboerne omkring A49 nær Edermünde gøre status over lukningen af kløften mellem A49 og A5. Denne blev højtideligt åbnet den 21. marts 2025 og har siden da ændret trafiksituationen i regionen markant. Op til 56.000 køretøjer kører nu på denne strækning hver dag, en stigning på 17.000 køretøjer i forhold til den foregående periode. Stigningen i langdistancetrafikken fra Rhin-Main-området samt fra Kassel og Hannover er særligt mærkbar.
Men sammen med den ændrede trafikføring sker der også en stigning i støjbelastningen. Beboerne melder om øget støj, især om natten. Støjbeskyttelsesinteressegruppen A49 (IgL) udtrykker bekymring over denne situation. Beboerne kan få indblik i selve støjforureningen gennem smarte bokse, der er installeret i området. Denne teknologi muliggør kontinuerlig måling og visualisering af støjdata, som er tilgængelig for interesserede parter via et test-dashboard.
Støjdæmpende tiltag og borgerinddragelse
Autobahn GmbH understreger, at støjbeskyttelsen i det nye afsnit overholder gældende regler. Ikke desto mindre efterlyser beboerne på den gamle rute de samme beskyttelsesforanstaltninger for at minimere sundhedseffekterne af den øgede trafik her. Prognoserne for stigningen i trafikken var oprindeligt mellem 18.000 og 21.000 køretøjer i døgnet, men virkeligheden viser en stigning på op til 21.000 køretøjer mellem Fritzlar og Gudensberg, hvilket stort set har fordoblet trafikbelastningen i denne region.
Der er en høj andel af lastbiltrafikken, især om natten, som er blevet identificeret som en betydelig kilde til støj. For at løse problemet har IgL foreslået at indføre en hastighedsgrænse på 100 km/t mellem Edermünde og Baunatal Süd. Det næste møde i IgL er planlagt til at finde sted den 5. september i Holzhausen am Hahn for at diskutere yderligere foranstaltninger.
Politisk opbakning og borgerinitiativer
Edermünde kommunalbestyrelse er forpligtet til støj og sundhedsbeskyttelse. MdL Günter Rudolph spurgte i den sammenhæng også delstatsparlamentet om de nye trafiktal. Der arbejdes på at gøre offentligheden opmærksom på udfordringerne ved øget trafik, ligesom der er iværksat et andragende om at harmonisere støjbeskyttelsesforanstaltninger for beboere på eksisterende og nye motorveje.
Det nystiftede borgerinitiativ (BI Logistik Edermünde) er engageret i støjbeskyttelse og sporer grundlæggelsen tilbage til den planlagte udvidelse af et Lidl-logistikcenter. I betragtning af den fulde forbindelse mellem A49 og A5, forventes trafikken at vokse yderligere til op til 78.000 køretøjer om dagen, hvilket bringer yderligere udfordringer for beboerne. Et gennemgående tema er forskellene i forpligtelser til støjbeskyttelsesforanstaltninger mellem ny bebyggelse og eksisterende veje.
Overordnet set viser situationen på A49, at selvom en lukning af kløften vil forbedre forbindelsen, giver det også betydelige udfordringer for beboerne, som skal tages alvorligt. De forskellige borgerinitiativer og politiske repræsentanter opfordres til at finde passende løsninger for at sikre livskvaliteten i regionen. For yderligere information om støjbeskyttelsesforanstaltningerne og deres virkninger kan webstedet for Interest Group Noise Protection A49 besøges.