Dopravní chaos po uzavření proluky: obyvatelé bojují proti hluku!

Dopravní chaos po uzavření proluky: obyvatelé bojují proti hluku!

Dne 28. června 2025 budou obyvatelé kolem A49 u Edermünde bilancovat uzavření průrvy mezi A49 a A5. Ta byla slavnostně otevřena 21. března 2025 a od té doby výrazně změnila dopravní situaci v kraji. Na tomto úseku nyní denně projíždí až 56 000 vozidel, což představuje nárůst o 17 000 vozidel oproti předchozímu období. Zvláště patrný je nárůst dálkové dopravy z oblasti Rýn-Mohan a také z Kasselu a Hannoveru.

Spolu se změněným trasováním dopravy však narůstá i hluková zátěž. Obyvatelé hlásí zvýšený hluk zejména v noci. Zájmové sdružení ochrany hluku A49 (IgL) vyjadřuje obavy z této situace. Obyvatelé mohou získat náhled na skutečnou hlukovou zátěž prostřednictvím chytrých boxů, které byly v oblasti instalovány. Tato technologie umožňuje průběžné měření a vizualizaci dat o hluku, která jsou zájemcům přístupná prostřednictvím testovacího dashboardu.

Opatření ke snížení hluku a zapojení občanů

Autobahn GmbH zdůrazňuje, že protihluková ochrana v novém úseku odpovídá platným předpisům. Přesto obyvatelé staré trasy volají po stejných ochranných opatřeních, aby se minimalizovaly zdravotní dopady zdejšího zvýšeného provozu. Předpovědi nárůstu dopravy byly původně mezi 18 000 a 21 000 vozy denně, ale realita ukazuje nárůst až o 21 000 vozidel mezi Fritzlarem a Gudensbergem, což prakticky zdvojnásobilo dopravní zátěž v tomto regionu.

Je zde vysoký podíl kamionové dopravy, zejména v noci, která byla identifikována jako významný zdroj hluku. K vyřešení tohoto problému IgL navrhla zavést rychlostní limit na 100 km/h mezi Edermünde a Baunatal Süd. Příští schůze IgL se má konat 5. září v Holzhausenu am Hahn, aby projednala další opatření.

Politická podpora a občanské iniciativy

Městská rada Edermünde se zavázala k ochraně proti hluku a zdraví. V této souvislosti se MdL Günter Rudolph také zeptal zemského parlamentu na nová čísla o dopravě. Usiluje se o to, aby si veřejnost uvědomila výzvy, které přináší zvýšený provoz, vznikla také petice za harmonizaci protihlukových opatření pro obyvatele na stávajících a nových dálnicích.

Nově založená občanská iniciativa (BI Logistik Edermünde) se zavázala k ochraně proti hluku a její založení sahá až k plánovanému rozšíření logistického centra Lidl. Vzhledem k plnému napojení A49 na A5 se předpokládá další nárůst dopravy až na 78 000 vozidel denně, což přináší další výzvy pro obyvatele. Opakujícím se tématem jsou rozdíly v povinnostech opatření na ochranu proti hluku mezi novými budovami a stávajícími komunikacemi.

Celkově situace na A49 ukazuje, že ačkoli uzavření mezery zlepší spojení, představuje pro obyvatele také značné výzvy, které je třeba brát vážně. Různé občanské iniciativy a političtí představitelé jsou vyzýváni k nalezení adekvátních řešení pro zajištění kvality života v regionu. Další informace o opatřeních na ochranu před hlukem a jejich účincích naleznete na webových stránkách Zájmové skupiny Noise Protection A49.