维尔茨堡的有轨电车呼吸了新鲜空气：新型 GT-F 车辆已准备就绪！

维尔茨堡的有轨电车呼吸了新鲜空气：新型 GT-F 车辆已准备就绪！

维尔茨堡有轨电车车队正面临着迫切需要的变革。该车队目前拥有 40 辆车，平均车龄高达 36 年，令人震惊。为了对过时的基础设施进行现代化改造，新的有轨电车将于明年春天投入运营，这将是 30 年来的首次。总共计划推出 18 辆现代 GT-F 车辆，但它们的推出已经受到质疑。如此报道 主帖 目前对于是否能够真正遵守时间表存在疑问。

第一列 GT-F 预计于 2024 年 12 月 18 日在维尔茨堡交付，并于 2024 年 12 月 17 日完成到工厂的运输。在 2025 年 2 月的活动中，受邀嘉宾有机会对 2 月 28 日推出的新型轻轨列车获得第一印象。根据来自的信息 维尔茨堡有轨电车 GT-F 提供众多现代功能。其中包括四个轮椅停车位、用于几乎地面出入口的无障碍门区域以及用于提供乘客信息的大型天花板监视器。 USB充电插座和WiFi也集成在乘客区。一个特别之处是为乘客提供了全空调区域，并为驾驶员提供了一个单独的空调工作场所。

GT-F 的现代特征

• Vier Rollstuhl-Abstellplätze
• Barrierefreie Türbereiche für nahezu ebenerdigen Ein- und Ausstieg
• Versetzte Sitze mit hohem Sitzkomfort
• Schmutzunempfindliche Polster
• Große Deckenmonitore für Fahrgastinformationen
• USB-Ladebuchsen für Smartphones und Tablets
• WLAN verfügbar
• Voll klimatisierter Fahrgastbereich
• Separat klimatisierter Arbeitsplatz für den Fahrer

然而，新车的试驾只有在根据维尔茨堡的具体要求进行必要的调整并获得技术监督机构的批准后才会开始。城市规划能否如期完成还有待观察。维尔茨堡市民和市政府希望能够及时实施，以便最终用现代化的交通工具取代过时的车队。

有轨电车基础设施的改变不仅是技术上的必要性，而且也是朝着对维尔茨堡市民来说更加便捷和更具吸引力的出行方式迈出的重要一步。新型GT-F车辆的使用，不仅可以给城市赋予新的“轮子”，还能显着改善当地公共交通的整体面貌。