Suche
Mein Konto
Esiet uzmanīgi, fotoradari! Jums ir jāizvairās no šīm 9 ielām Berlīnē!
Uzziniet visu par pašreizējiem mobilajiem ātruma slazdiem Berlīnē un to atrašanās vietām 2025. gada 9. septembrī, lai uzlabotu satiksmes drošību.
Esiet uzmanīgi, fotoradari! Jums ir jāizvairās no šīm 9 ielām Berlīnē!
Berlīnē pārvietojamie ātruma svērēji šobrīd tiek izmantoti kopumā deviņās ielās, lai palielinātu satiksmes drošību. Šis pasākums ir atbilde uz nepārtraukti mainīgajām briesmām ceļu satiksmē, kas prasa fotoradaru pielāgošanu. Kā news.de ziņots, šādas fotoradaru atrašanās vietas jau bija noteiktas 2025. gada 8. septembrī:
- Kühleweinstraße, 13409 Reinickendorf, Nähe Georg-Schlesinger-Schule
- Rüdigerstraße, 10365 Lichtenberg
- Blankenfelder Straße, 13127 Französisch Buchholz
- Alt-Marzahn, 12685 Marzahn
- Hauptstraße, 10317 Rummelsburg – 30 km/h
- Martin-Luther-Straße, 10777 Schöneberg – 50 km/h
- Spandauer Damm, 14059 Charlottenburg – 30 km/h
- Spandauer Damm, 14050 Westend, Bereich DRK Kliniken Berlin Westend
Mobilie ātruma svērēji ir svarīgs satiksmes uzraudzības instruments. Skaļi bussgeldkatalog.org Mobilās radara mērierīces Vācijā tiek izmantotas kopš 1957. gada, pēc tam, kad notika pirmā testa radara mērīšana. Šīs ierīces mēra braukšanas ātrumu, izmantojot Doplera efektu: radara viļņus izstaro un atstaro transportlīdzekļi. Pārsniedzot ātrumu, tiek uzņemts transportlīdzekļa un vadītāja fotoattēls. Šobrīd Vācijā ir aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītu radaru mērierīču, kas kopā ar mobilajām ierīcēm nodrošina efektīvu ātruma uzraudzību.
Tehniskā attīstība un tiesiskā regulējuma nosacījumi
Radara vadības tehnoloģija nepārtraukti attīstās. Jaunās metodes ietver Section Control, kas mēra vidējo ātrumu garākos posmos. Šobrīd šī tehnoloģija tiek testēta Vācijā. Ātruma slazdu iegādes izmaksas var viegli sasniegt sešciparu diapazonu, un gūtie ienākumi tiek novirzīti infrastruktūrā un satiksmes uzraudzībā. Arī tiesiskais regulējums ir skaidrs: Vācijā tiek piemērota autovadītāja atbildība, bet Austrijā - īpašnieka atbildība. Jāievēro arī pielaides vērtības ātruma mērījumiem no 3 km/h līdz 100 km/h un 3% no 100 km/h.
Fotoradaru galvenie mērķi ir satiksmes drošības un satiksmes izglītības paaugstināšana. Tas atkārtoti norāda uz atbildīgas satiksmes noteikumu nozīmi, kas galu galā palīdz novērst nopietnus negadījumus un uzlabot drošību uz ceļiem.