Fotoaparát rýchlosti pozornosti! Týchto 8 miest v Berlíne je dnes nebezpečných!

Fotoaparát rýchlosti pozornosti! Týchto 8 miest v Berlíne je dnes nebezpečných!

4. októbra 2025 bolo v Berlíne zriadené množstvo mobilných radarových ovládacích prvkov. Úrady oznámili merania rýchlosti na ôsmich rôznych miestach, aby sa zvýšila bezpečnosť dopravy a potrestala potenciálne rýchlosť. Tieto opatrenia sú súčasťou komplexnejšieho prístupu k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky v hlavnom meste, ktorého cieľom je pokles v ceste mŕtvych a senzibilizáciu používateľov cestnej premávky.

Súčasné umiestnenia mobilnej rýchlosti fotoaparátu sú strategicky vybrané. Rýchlostný limit 40 km/h je stanovený na brehoch Aalemann v Spandau, registrovaný o 14:46 hod. Na iných miestach, ako je napríklad Hohenzollerndamm v Charlottenburgu, musia vodiči ponechať 50 km/h, ktorý bol zaregistrovaný o 13:51. Úplný zoznam hlásených radarových ovládacích prvkov obsahuje:

Bezpečnosť a ovládacie prvky rýchlosti na cestách

Informácie o radarových ovládacích prvkoch sú rozsiahle, ale nie úplné, čo znamená, že miesta blesk sa môžu kedykoľvek zmeniť. Vodiči a používatelia cestnej premávky by preto mali byť vždy jasné o svojej rýchlosti. Predpisy o cestnej premávke (STVO) zabezpečujú nielen prekročenie, ale tiež regulujú porušenia vzdialenosti a beh cez červené semafory. Jazda s radarovými výstražnými zariadeniami a výstražnými aplikáciami v reálnom čase v aute je prísne zakázaná, zatiaľ čo používanie smartfónov a navigačných aplikácií je povolené iba vtedy, ak sú funkcie výstražných funkcií deaktivované pre cyklistické podiely, ako napríklad [Mine Berlin] (https://mein-berlin.net/posts/berlin/BIBILL-blitzer-blitzer-berin-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein-ein- hute-ein- hute-ein- berlin. zdôraznil sa vortálna-fahren-muessen).

Programy bezpečnosti dopravy sú neoddeliteľnou súčasťou dopravného vzdelávania od 70. rokov 20. storočia a ich cieľom je vyhnúť sa nehodám. V posledných rokoch sa pozoroval pokles úmrtí pretekov v Nemecku: z 3 648 v roku 2010 na 2 562 v roku 2021. Tento vývoj je výsledkom zlepšených právnych predpisov, technických inovácií a lepších návrhov ciest. Zámerom je znížiť náklady v dôsledku dopravných nehôd, ktoré sú v Nemecku ročne viac ako 30 miliárd EUR.

Stručne povedané, je možné povedať, že súčasná mobilná rýchlostná kamera v Berlíne slúži nielen na monitorovanie rýchlostných limitov, ale je tiež súčasťou väčšej stratégie na zabezpečenie bezpečných prevádzkových procesov. Používatelia cestnej premávky by mali byť kedykoľvek opatrní a sledovať rýchlostné limity v Berlíne, aby sa predišlo nehodám a zabezpečili ich vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť ostatných cestných používateľov.