كاميرا سرعة الانتباه! هذه المواقع الثمانية في برلين خطيرة اليوم!
اكتشف كل شيء عن عناصر التحكم في رادار الهاتف المحمول الحالية في Grünau-Mitte في 20 أكتوبر 2025 ومواقعها.

كاميرا سرعة الانتباه! هذه المواقع الثمانية في برلين خطيرة اليوم!
في 4 أكتوبر 2025 ، تم إنشاء عدد من أدوات التحكم في الرادار المتنقلة في برلين. أعلنت السلطات عن قياسات السرعة في ثمانية مواقع مختلفة لزيادة السلامة المرورية ومعاقبة السرعة المحتملة. تعد هذه التدابير جزءًا من نهج أكثر شمولاً لتحسين سلامة حركة المرور على الطرق في العاصمة ، والتي تهدف إلى انخفاض في Road Dead وتوعية مستخدمي الطرق.
يتم اختيار المواقع الحالية لكاميرا سرعة الهاتف المحمول بشكل استراتيجي. يتم تعيين حد سرعة 40 كم/ساعة على ضفاف Aalemann في Spandau ، مسجلة في الساعة 2:46 مساءً. في أماكن أخرى مثل Hohenzollerndamm في شارلوتنبرغ ويلمرورف ، يتعين على السائقين الاحتفاظ بـ 50 كم/ساعة ، والتي تم تسجيلها في الساعة 1:51 مساءً. تتضمن القائمة الكاملة لضوابط الرادار المبلغ عنها:
موف | السدرس (ك م/عزيز) | و "الجوية" |
---|---|---|
AALEMANNUFER (13587 SPANDAU ، Hakenfelde) | 40 | 14:46 |
Hohenzollerndamm (14199 Schmargendorf ، Charlottenburg-Wilmersdorf) | 50 | 13:51 |
Glasower Straße (12051 Neukölln ، Neu-Britz) | - | 14:08 |
Rubensstraße (12157 Schöneberg ، Malerviertel ، Tempelhof-Schöneberg) | 30 | 11:21 |
Kiefholzstraße (12435 Plänterwald ، Treptow-köpenick) | 50 | 10:54 |
Frame Eagle (12527 Grünau ، Grünau Garden Settlement ، Treptow-Köpenick) | 50 | 09:38 |
Torstraße (10119 Mitte ، Rosenthaler Suburb) | 30 | 08:58 |
Elly-Heuss-Knapp-Straße (12355 Rudow ، Neukölln ، Gartenstadt Rudow-Frauenviertel) | - | 14:00 |
سلامة الطرق وضوابط السرعة
المعلومات حول عناصر التحكم في الرادار واسعة ، ولكنها غير كاملة ، مما يعني أن مواقع الفلاش يمكن أن تتغير في أي وقت. لذلك يجب أن يكون السائقون ومستخدمي الطرق واضحين دائمًا بشأن سرعتهم. لا توفر لوائح حركة المرور على الطرق (STVO) التجاوزات فحسب ، بل تنظم أيضًا انتهاكات المسافة والركض فوق إشارات المرور الحمراء. يُمنع تمامًا القيادة مع أجهزة تحذير الرادار وتطبيقات التحذير في الوقت الفعلي في السيارة ، في حين أن استخدام الهواتف الذكية وتطبيقات الملاحة فقط مسموح به إذا تم إلغاء تنشيط وظائف التحذير من أجل الدورات ، مثل [Mine Berlin] (https://mein-berlin.net/posts/berlin/mobilitzer أكد الفهرس الناطقين بالدولة).
كانت برامج السلامة المرورية جزءًا لا يتجزأ من التعليم المروري منذ سبعينيات القرن الماضي وتهدف إلى تجنب الحوادث. في السنوات الأخيرة ، لوحظ انخفاض في وفاة السباق في ألمانيا: من 3648 في عام 2010 إلى 2،562 في عام 2021. هذا التطور هو نتيجة لتحسين اللوائح القانونية والابتكارات الفنية وتصميمات الطرق أفضل. يهدف هذا إلى خفض التكاليف الناتجة عن حوادث المرور ، التي تزيد عن 30 مليار يورو سنويًا في ألمانيا.
باختصار ، يمكن القول أن كاميرا سرعة الهاتف المحمول الحالية في برلين لا تعمل فقط على مراقبة حدود السرعة ، ولكنها أيضًا جزء من استراتيجية أكبر لضمان عمليات المرور الآمنة. يجب أن يكون مستخدمو الطرق حذرين في أي وقت ومراقبة حدود السرعة في برلين من أجل تجنب الحوادث وضمان سلامتهم وسلامة مستخدمي الطرق الآخرين.