Gran cierre de trenes: ¡Tiempos de viaje más largos entre Erfurt y Leipzig!

Gran cierre de trenes: ¡Tiempos de viaje más largos entre Erfurt y Leipzig!

Deutsche Bahn está planeando importantes trabajos de mantenimiento en dos puentes ferroviarios entre Erfurt y Halle/Leipzig. Los trabajos comenzarán el 26 de junio y durarán hasta el 12 de julio de 2025. El objetivo de la medida es sustituir los cojinetes de los puentes de Großmölsen Ollendorf y Hardisleben-Buttstädt. La instalación de modernas rótulas tiene como objetivo reducir los costes de mantenimiento a largo plazo y mejorar la disponibilidad de la ruta. Mientras la ruta esté cerrada, Deutsche Bahn también realizará pruebas de conducción con Siemens Mobility para obtener información para futuras renovaciones. Deutsche Bahn ofrece más información al respecto en su sitio web.

Las próximas obras de renovación también afectarán al tráfico ferroviario. Los viajeros deben esperar cambios significativos en los horarios de llegada y salida de los trenes entre Múnich y Leipzig. Además, los trenes entre Erfurt y Leipzig tomarán una ruta diferente, por lo que no habrá paradas. El tiempo de viaje entre Leipzig y Múnich se prolonga hasta 60 minutos, mientras que la conexión entre Leipzig y Erfurt dura unos 20 minutos más.

Conexiones y redirecciones afectadas

Las conexiones afectadas incluyen tanto trenes Intercity Express (ICE) como Intercity (IC). Durante las obras se cancelarán las conexiones directas entre Frankfurt/Main y Halle (Saale). Una descripción general de las conexiones afectadas:

• ICE: Frankfurt – Berlin, Berlin – Leipzig, Erfurt – Frankfurt – Stuttgart – München, München – Erfurt – Berlin, Hamburg – Berlin – Halle – Erfurt – München, Hamburg – Berlin – Leipzig – Erfurt – München, Frankfurt – Leipzig – Dresden.
• IC: Nürnberg – Leipzig, Karlsruhe – Stuttgart – Nürnberg.

Se recomienda a los viajeros que consulten los medios digitales de información sobre viajes, como la aplicación DB Navigator o www.bahn.de, antes de iniciar su viaje para recibir información actualizada sobre sus conexiones.

Comparativa: proyectos de renovación anteriores

Una mirada a proyectos similares muestra que las renovaciones en importantes líneas ferroviarias no son un caso aislado. La HNA informó sobre el cierre total de la línea de alta velocidad ICE entre Kassel y Göttingen en 2021. También en este caso fueron necesarias importantes obras de renovación, que estuvieron acompañadas de un aumento significativo de los tiempos de viaje y desvío del tráfico ferroviario.

En aquel momento, Deutsche Bahn invirtió 114 millones de euros en renovaciones para garantizar una mejora sostenible de la infraestructura. Estas medidas forman parte de un programa integral para mantener y modernizar la red ferroviaria, que durará varios años e incluirá, entre otras cosas, la renovación de vías y puentes. Como en el caso de las obras entre Erfurt y Halle/Leipzig, en otros proyectos también se pide a los pasajeros que se informen a tiempo sobre los cambios.