I conducenti ubriachi cadono a Neukieritzsch: Ecall salva la vita!

I conducenti ubriachi cadono a Neukieritzsch: Ecall salva la vita!

Neukieritzsch, Deutschland - Nella notte di lunedì, un grave incidente stradale si è verificato sulla strada federale 176 vicino a Neukieritzsch, a sud di Lipsia, che è stato caratterizzato dai gravi problemi di alcol del conducente. L'autista di 41 anni era fortemente ubriaco e ha raggiunto una concentrazione di alcol di quasi tre per mille. Di conseguenza, il suo veicolo si amava per una rotonda, ribaltando e finalmente sdraiato sul lato, a circa otto metri dalla scena originale dell'incidente. Dopo l'incidente, il sistema ECall automatico, che è essenziale per il rapido salvataggio delle vittime di incidenti, ha informato il servizio di emergenza sulla posizione dell'incidente e sulla situazione nel veicolo. Ciò è particolarmente importante perché il sistema ECALL ha lo scopo di consentire un rapido tempo di risposta dei soccorsi, che secondo le stime dell'UE possono essere salvate circa 2500 vite umane ogni anno. L'uso del sistema di chiamate di emergenza automatica è stato obbligatorio per le nuove auto nell'UE dal 31 marzo 2018 e utilizza una combinazione di GPS e tecnologia dei telefoni cellulari.

Sebbene il conducente sia leggermente ferito, si è mostrato senza collaborazione e ha voluto rifiutare cure mediche. Su istruzione del medico di emergenza, fu comunque portato in una clinica. Il suo veicolo ha subito danni alla proprietà di circa 12.000 euro a causa dell'incidente. Oltre alla violazione delle regole del traffico a causa dell'elevata alcolismo, ora viene anche determinato rispetto al rischio di traffico stradale.

il ruolo del sistema ECall

Il sistema ECALL svolge un ruolo cruciale nel salvare la vita dopo incidenti. Stabilisce automaticamente una chiamata di emergenza non appena viene riconosciuto un grave incidente e trasmette informazioni importanti come il tempo dell'incidente, il numero di identificazione del veicolo e la posizione esatta del veicolo. Questa sola funzionalità è di fondamentale importanza per i servizi di emergenza perché risparmia tempo prezioso. Va sottolineato che l'ECALL non è attivato in caso di danno o parcheggio minori. I conducenti hanno anche la possibilità di premere manualmente il pulsante SOS per chiamare l'aiuto, il che aumenta la probabilità ↑ che possa essere reagito rapidamente.

Nonostante le potenziali problemi di protezione dei dati, è importante sottolineare che ECALL è progettato come un "sistema di sonno" secondo i regolamenti. Diventa attivo solo quando si verifica effettivamente un incidente. I veicoli più vecchi non hanno integrato questo sistema, ma ci sono alternative come il Servizio di segnalazione degli incidenti (UMD), che possono anche effettuare una chiamata di emergenza in un incidente, ma necessita di più requisiti tecnici.