Wees voorzichtig, flitsers! Leipzig wordt vandaag dus op 6 straten gecontroleerd!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiele snelheidscontroles in Leipzig: waar er met Kerstmis 2025 flitsers zullen zijn. Actuele locatie-informatie en boetes.

Mobile Radarfallen in Leipzig: Wo an Weihnachten 2025 geblitzt wird. Aktuelle Standortinformationen und Bußgelder.
Mobiele snelheidscontroles in Leipzig: waar er met Kerstmis 2025 flitsers zullen zijn. Actuele locatie-informatie en boetes.

Wees voorzichtig, flitsers! Leipzig wordt vandaag dus op 6 straten gecontroleerd!

Mobiele snelheidscontroles zijn momenteel actief in zes verschillende straten in Leipzig. Deze maatregelen dienen om de verkeersveiligheid te vergroten en snelheidsovertredingen consequent te bestraffen. De informatie over de locaties van flitsers is echter dynamisch en kan op elk moment veranderen. Huidige flitspaallocaties per 22 december 2025 om 19:45 uur Zijn:

  • Karl-Siegismund-Straße (04317 Südost, Reudnitz-Thonberg): Tempolimit 30 km/h
  • Prager Straße (04317 Südost, Reudnitz-Thonberg): Tempolimit 50 km/h
  • Goethesteig (04279 Süd, Dölitz-Dösen): Tempolimit 30 km/h
  • Matzelstraße (04279 Süd, Dölitz-Dösen, Dölitz): Tempolimit 30 km/h
  • Prinz-Eugen-Straße (04277 Süd, Connewitz): keine Geschwindigkeitsangabe
  • Windscheidstraße (04277 Süd, Connewitz): Tempolimit 30 km/h

De snelheidscamera's werden bij verschillende gelegenheden gemeld, bijvoorbeeld om 19.12 uur in de Karl-Siegismund-Strasse. en in de Prager Strasse om 19.15 uur. De stationaire en mobiele flitsers in Duitsland zijn belangrijke instrumenten voor het toezicht op de verkeersveiligheid. Volgens de website bussgeldkatalog.de zijn er in Duitsland ruim 4.500 vaste flitsers geïnstalleerd, die vooral in minder dynamische verkeerssituaties worden gebruikt.

Soorten flitsers en hun gebruik

Flitsers worden in Duitsland zowel stationair als mobiel gebruikt. Mobiele flitsers zijn bijzonder flexibel en kunnen op verschillende locaties worden gebruikt, zoals landwegen, bouwplaatsen of stedelijke gebieden. Ze gebruiken technologieën zoals radar, lichtbarrières of lasers om snelheidsovertredingen te detecteren. Automatische systemen zoals het “Section Control”-systeem meten de gemiddelde snelheid over een bepaald traject. Deze techniek wordt op grote schaal gebruikt om een ​​vlotte verkeersstroom te garanderen en het aantal ongelukken, die vaak worden veroorzaakt door te hoge snelheid, te verminderen, zoals bussgeldkatalog.org meldt.

Boetes en verkeersovertredingen

De boetes voor snelheidsovertredingen variëren afhankelijk van de ernst van de overtreding. Wie in stedelijke gebieden 21 km/u te snel rijdt, riskeert in Flensburg een boete van 115 euro en één punt. Buiten de bebouwde kom bedraagt ​​de boete voor dezelfde snelheidsovertreding 100 euro en levert ook één punt op. Hogere snelheidsovertredingen kunnen zelfs nog drastischer gevolgen hebben, waaronder zware boetes en rijverboden, die afhankelijk van de categorie ook van langere duur kunnen zijn, zoals beschreven op derbussgeldkatalog.de.

Over het geheel genomen maken het gebruik van flitspalen en het consequent bestraffen van te hard rijden deel uit van een bredere strategie om de verkeersveiligheid in Leipzig en in heel Duitsland te verbeteren. Weggebruikers worden opgeroepen de geldende snelheidslimieten in acht te nemen, niet alleen om boetes te vermijden, maar ook om bij te dragen aan de veiligheid van alle weggebruikers.